המכונית
תוצר: יונדאי דגם: i-25 Inspire 1.6
קבוצת הרכב: סופר מיני קבוצת רישוי: 2 דרגת זיהום: 4 שנת ייצור: 2012 קוד ודגם: 0481-0008
ה- i-25 נכלל בקטגוריית מכוניות משפחתיות הקטנות, מסדרת ה- i של יונדאי, מחליפת דגם האקסנט הפופולארי שיצורה החל בשנת 1994. המכונית מיוצרת במידות גדולות, ברמת בטיחות ואבזור גבוהה ביחס למתחרותיה והיא משווקת, בישראל, בשתי רמות גימור, בשני גדלי מנוע בנזין האחד בנפח של 1.4 והשני 1.6 ליטר המצטיינים ברמות זיהום נמוכות.
מנוע וביצועים – בנזין בנפח 1.6 ליטר המספק 124 כ"ס ומומנט של 15.9 קג"מ. מנוע עם טכנולוגיה מתקדמת ומצויד בשרשרת טיימינג, המנוע ידידותי לסביבה וחסכוני בדלק וביצועיו טובים ושקטים.
תיבת הילוכים – אוטומטית 4 הילוכים ממוחשבת וטיפטרוניק, יעילה ונוחה לתפעול.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות, כוללות ארבעה בלמי דיסק. מערכות בקרת יציבות ובקרת אחיזה. הגה כוח חשמלי, פנסי איתות במראות צד.
בטיחות פסיבית – שש כריות אוויר. חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התראה קולית לאי חגירת חגורות בטיחות, התקני איזופיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים. ניתוק אוטומטי של מערכת הדלק בזמן תאונה. נטרול אוטומטי של נעילת דלתות בזמן תאונה.
מבחני ריסוק – לא בוצעו מבחני ריסוק ב- EURO NCAP .
עיצוב חיצוני – דינאמי, זורם וספורטיבי. עיצוב החזית תואמת את קו העיצוב החדשני של יונדאי. בחזית רואים כונס עליון צר שבמרכזו סמל החברה. פנסי החזית, מעוצבים, בולטים ומשתלבים בכנפיים. מכסה המנוע מאופיין בשיפוע חד קדימה שבסופו נמצא כונס תחתון רחב. עיצוב הצד דינאמי עם קווי אורך זורמים בשיפוע קדימה. חלונות הצד קעורים וצרים. קשתות הגלגלים בולטים, וקווי הפנסים בולטים מלפנים ומאחור. עיצוב החלק האחורי ספורטיבי ומעודן. דלת תא המטען משולבת בספויילר שפס ניקל במרכז. פנסי הבלימה הרחבים מעוצבים באופן ייחודי. בנוסף רואים מאחור פגוש בולט ושמשה אחורית משופעת כאשר בגג מזדקרת אנטנה ארוכה.
עיצוב פנימי – מודרני, יוקרתי וספורטיבי המאופיין בשילוב של חומרים משופרים בגוונים בהירים. הפנל הקדמי עמוק ורחב ועשוי מפלסטיק קשיח המשולב בעיטורי כרום. לוח השעונים רחב וקריא, שני שעונים אנלוגיים שבמרכזם צג דיגיטאלי טרפזי המיועד למחשב הדרך.
פתחי אוורור עליונים ופנל מערכת השמע עם צג נתונים רחב עטורים במסגרת כרום. מתגים נוחים ומרווחים, פנל המזגן מצויד במתגים איכותיים ונוחים. ידית ההילוכים מהודרת, גלגל ההגה בן שלוש צלעות מעוטרות כרום ובצלע המרכזית מעוצבת בצורת טבעת. בצד ההגה משולבים ידיות איתות ומגבים, עבות. מושבים מרווחים וביניהם מותקנת משענת יד קצרה הכוללת גם תא אחסון. דפנות הדלתות מצוידות במשענות יד מרווחות ומהודרות המצופות בכרום ואריג בד. מלפנים תא אחסון ופנל שקעי העזר למערכת השמע ועוד תאי אחסון מרווחים.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3, נשלטת בגלגל ההגה, שקעים ל-USB ,AUX ו-ipod. מזגן מקורי, נעילת דלתות וחלונות חשמליים, מראות צד מתכוונות חשמלית, איתות במראות צד. גלגל ההגה מתכוונן לגובה. משענת יד ותא אחסון, תא אחסון למשקפיים.
תחזוקה – תדירות טיפולים בכל 20,000 ק"מ או שנה הקודם מבניהם.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים ושקטים. זמינות כוח טובה ונתוני תאוצה טובים. תיבת ההילוכים פועלת ביעילות ונוחה לתפעול, התפעול הידני משפר את יכולת הביצועים. התנהגות כביש טובה מתלים טובים בכיול רך יחסית. היגוי חשמלי קל ומדויק. תא מטען גדול במיוחד הפותר בעיות משפחתיות של עגלות ועוד.
מכללי הבטיחות האקטיביים משופרים ומעניקים תחושת יציבות ושליטה גם במצבים קיצוניים. הנדסת אנוש טובה ושדה הראייה נרחב גם בזכות מראות הצד הרחבות המקנות מידע למתרחש בצדי המכונית.
יתרונות – ביצועי מנוע, רמת בטיחות, חסכונית בדלק, איכותית לסביבה, התנהגות כביש, מרווח פנים, נפח תא מטען, מחיר קנייה, תדירות טיפולים.
חסרונות – 4 הילוכים בלבד, אין אפשרות לביטול כרית אוויר, ללא מחשב דרך ומנגנון כיבוי אורות אוטומטי.
סיכום –ה- i-25 המכונה אצלנו גם אקסנט, מהווה חלופה יעילה ומשופרת לדגם היוצא, היא מרווחת ומאובזרת ברמה גבוהה. מצויידת במכללי בטיחות מתקדמים וביצועיה טובים, בעיקר עם מנוע בנפח 1600 סמ"ק שכה נפוץ.
עם תג מחיר אטרקטיבי הופכים אותה כפתרון יעיל למכונית משפחתית וקומפקטית. דגם ה-1.6 מעניק כיום פתרון שימושי יעיל וחסכוני באחזקה ובשווי שימוש( זול ב- 350 ש"ח לחודש בברוטו). גרסה זו "סמול קומפקט", גדולה ועוצמתית, המהווה כתחליף הולם למכונית משפחתית שהיא יקרה יותר.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
מבחני ריסוק
EURO NCAP
|
בוגרים
|
לא בוצע
|
|
ילדים
|
לא בוצע
|
|
|
הולכי רגל
|
לא בוצע
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין בנפח 1.6 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6300/124
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד
|
4200/15.9
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 4 הילוכים וטפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.370
|
|
רוחב (מטר)
|
1.457
|
|
גובה (מטר)
|
1.700
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.570
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
465
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
43
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1080
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/8.7
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 54 אחורי: 25 סה"כ: 79
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.25
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
11.1
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/15.6
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/12.4
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
