תוצר: סוזוקי דגם: ויטארה 1.4 היברידי GLX
קבוצת הרכב: פנאי שטח קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 4 רמת בטיחות: 6
שנת ייצור: 2021 ארץ ייצור: הונגריה קוד דגם: 0299-0096
תיאור: הויטארה רכב פנאי שטח של סוזוקי, דור רביעי. בעיצוב עדכני, לאחר מתיחת פנים ואחור ופנים הרכב בדגש לאיכות החומרים. מתחדש במנוע טורבו בנזין היברידי 1.4 ותיבה 6 אוטומטית בשליטה ידנית. הביצועים מרשימים וחסכוניים. בתחום הבטיחות, בויטארה מערכות התרעה אקטיביות ואדפטיביות מקוריות . רמת האבזור משופרת ביותר. המחיר אטרקטיבי.
מנוע וביצועים – טורבו בנזין 4 צילינדרים, בנפח 1.4 ליטר, המספק 129 כ"ס ומומנט של 24 קג"מ. מערכת Stop & Go לדימום המנוע בעת עצירה תקן יורו 6.
תיבת הילוכים – אוטומטית עם 6 הילוכים ומערכת להעברת הילוכים באופן ידני, בגלגל ההגה.
עיצוב חיצוני – עיצוב החלק הקדמי של הויטארה מתעדכן, החזית עם מכסה מנוע בולט, כונס אויר בשילוב בניקל אנכיים האופייניים לרכבי שטח. פנסי חזית רחבים בשילוב לד שמשתלבים לכנפיים. לכך יש להוסיף פגוש אגרסיבי שבתוכו משולבים פנסי ערפל ופנסי לד לתאורת יום. וכונס תחתון אגרסיבי בצבע כסוף שמעוצב כמגן אבנים ומקנה תחושת שטח.
עיצוב הצד, מעניק לויטארה את המראה הקשוח בזכות מבנה מרכב מוגבה שבולטים בו שילוב בין קו הגג המשופע לאחור עם אופציה לגוון נוסף. העין קולטת גם קו זרימה בולט בכתפי הדלתות הנתמכים על ידי חלונות כהים ודלתות רחבות. קשתות גלגלים מעובות, וחישוקי אלומיניום מהודרים. עיצוב החלק האחורי אלגנטי ומעודכן בפנסים רחבים. ופגוש חדש צר וגבוה, בשילוב שני צבעים, בשילוב פנס ערפל במרכז הפגוש ומחזירי אור.
עיצוב פנימי – אלגנטי ומודרני, בדגש על איכות חומרים ועיצוב נקי. הפנל הקדמי צר וגבוה, במרכזו 3 גלילים לפתחי האוורור, ממשטח פלסטיק כסוף בחזית, פנל מערכת השמע עם צג מולטימדיה רחב, מתחת מערכת בקרת אקלים פנל ההילוכים מעוצב בשילוב עור עם פלסטיק כסוף. לוח שעונים בעצוב חדיש ומודרני, עם שני שעונים אנלוגיים במרכזם צג איכותי למחשב הדרך גלגל ההגה עם שלוש צלעות ומרכזו טרפזי. המושבים מרווחים והתקרה גבוהה. דפנות הדלתות מרווחות לרבות תאי האחסון.
תחזוקה – טיפולים בכל 20,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – לויטארה, יחידה היברידית חדשה, Boosterjet שמתבססת על מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר, ומערכת חשמלית לתזמון שסתומים ומזרקים. הטכנולוגיה ההיברידית, פועלת במתח של 48 וולט, בשילוב סוללת ליתיום-יון המפעילה מנוע המשולב באלטרנטור המסייע למנוע הבנזין במצבים שונים בנסיעה. מנוע העזר החשמלי, מסייע בפעולות האצה. הסוללה אף מסייעת לצרכני החשמל השונים כגון: תאורה ומזגן. ביצועי המנוע טובים הוא מספק 129 כ"ס ומומנט גבוה של 24 קג"מ. זמן התאוצה ל- 100 קמ"ש עומד על 9.5 שניות. והמהירות המרבית 190 קמ"ש. זמינות הכוח מתקבלת בטווח קצר. הויטארה זריזה וחסכונית. בנסיעה, ניכרים רעשי רוח מחוסר בידוד בקדמת הרכב. תיבת ההילוכים אוטומטית סטנדרטית, בשילוב ידית ההילוכים בתחילת נסיעה, נוטה להשתלב במצבM שנועד להחלפה ידנית ולא במצב D השימושי. מנופי החלפת ההילוכים ממוקמים בגלגל ההגה, ומאפשרים החלפה ידנית נוחה. תחום הבטיחות כולל מערכות התרעה אקטיביות מקוריות בהם: בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב ותיקון היגוי אקטיבי, התרעת רכב בשטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית. בתחום הפסיבי קיימות 7 כריות אוויר. התנהגות כביש טובה, המתלים בכיול ממוצע בין רך לקשיח. ההיגוי קל ומדויק. תחושת היציבות ניכרת בכביש. תנוחת הישיבה גבוהה ושולטת בכביש. שדה הראיה נרחב מלפנים. מרווח פנימי יעיל, למעט מרווח הרגלים ליושבים מאחור. התקרה הגבוהה ומפתח המושב האחורי קצת צר. רמת האבזור המשווקת גבוהה בעיקר בתוספת מערכת המולטימדיה (כאופציה), שמותקנת בישראל ומעניקה פתרונות מושלמים לרבות פטנט לתפעול קולי ובטוח לפעולות שונות במולטימדיה. הנסיעה תואמת לתנאי שטח קלים ויעילים בזכות כוח מנוע ומרווח גחון משופר. התמורה למחיר לרכב פנאי שטח מעולה.
יתרונות – ביצועי מנוע היברידי, זמן תאוצה, תיבת הילוכים עם מנופי הפעלה, חסכונית בדלק, רמת אבזור, מערכת מולטימדיה, עיצוב כללי, רמת בטיחות. תמורה למחיר, שווי שימוש מוזל.
חסרונות – הספק מנוע, בידוד רעשים, ללא פתחי אוורור מאחור, מיקום פנס בפגוש האחורי, ללא קיפול מראות צד.
סיכום – הויטארה, הוא רכב פנאי שטח ותיק, מתחדש במנוע טורבו היברידי יעיל וחסכוני ועיצוב עדכני. רמת אבזור משופרת עם אופציה למולטימדיה משוכללת. רמת הבטיחות כוללת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות ו-7 כריות אוויר. צריכת הדלק המשופרת והמחיר האטרקטיבי הופך את הג'יפון של סוזוקי לעסקה משתלמת .
מפרט טכני
| תיאור | נתונים |
| המנוע | טורבו בנזין היברידי בנפח 1.4 ליטר |
| הספק (כ"ס / סל"ד) | 5500/129 |
| מומנט (קג"מ / סל"ד) | 2000-3000/24 |
| תיבת הילוכים | אוטומטית 6 והעברה ידנית |
| אורך ( מטר) | 4,175 |
| רוחב (מטר) | 1,775 |
| גובה (מטר) | 1,610 |
| בסיס גלגלים (מטר) | 2,500 |
| מידת צמיגים | 215/55/17 |
| נפח תא מטען (ליטרים) | 375 |
| נפח מיכל דלק (ליטרים) | 47 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1275 |
| יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס) | 1/9.8 |
| מרווח רגלים (ס"מ) | קדמי: 52 אחורי: 22 סה"כ: 74 |
| רוחב מושב אחורי (מטר) | 1.28 |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות) | 9.5 |
| מהירות מרבית קמ"ש | 190 |
| תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר) | 1/17.5 |
| תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר) | 1/15.5 |
בטיחות
| תיאור | קיים ברכב | מפרט |
| בלימה אוטומטית בעת חירום | כן | |
| ניטור מרחק מלפנים | כן | |
| בקרת סטייה מנתיב | כן | ותיקון היגוי אקטיבי |
| זיהוי הולכי רגל | כן | |
| זיהוי כלי רכב בשטח מת | כן | |
| זיהוי רכב דו גלגלי | כן | |
| זיהוי תמרורים | לא | |
| בקרת שיוט אדפטיבית | כן | |
| התרעה שרכב חוצה מאחור | כן | |
| התרעה לשכחת ילד ברכב | לא | |
| התרעה במצב של עייפות | לא | |
| שליטה באורות גבוהים | לא | |
| בלם חנייה חשמלי | לא | |
| פנסי ערפל קדמיים | כן | |
| גלגל חליפי | כן | גודל: קטן |
| כריות אויר | כן | 7 |
| ביטול כרית אויר לנוסע | כן | |
| חגורות בטיחות עם קדם מותחן | כן | |
| חיישני חגורות בטיחות | כן | 5 |
| התקני ISOFIX לעגינת ילדים | כן | |
| מבחני ריסוק- 5 כוכבים
EURO NCAP |
בוגרים | 89% |
| ילדים | 85% | |
| הולכי רגל | 76% |
אבזור
| תיאור האבזור | קיים ברכב | מפרט |
| מערכת שמע מקורית | לא | |
| מערכת מולטימדיה | כן | מסך בגודל "10.2 |
| דיבורית | כן | |
| מערכת ניווט | לא | אופציה |
| חבילת גלישה | אופציה | |
| חיבורי אודיו | כן | USB ו- AUX |
| Android Auto | לא | |
| Appele Car Play | לא | |
| בקרת אקלים | כן | |
| פתחי אוורור מאחור | לא | |
| חיישני חנייה | לא | |
| מצלמת רוורס | כן | |
| בקרת שיוט | כן | |
| גלגלי סגסוגת אלומיניום | כן | |
| מפתח התנעה חכם | כן | |
| הגה מתכוונן גובה / עומק | כן | |
| כיוון חשמלי למושבים | לא | |
| גג שמש חשמלי | לא | |
| מראות צד מתקפלות | לא |
תמונות נוספות:
