צעד חשוב להגברת בטיחותם של משאיות, אוטובוסים וכלל משתמשי הדרך. משרד התחבורה גיבש תכנית מקיפה להטמעת טכוגרף דיגיטלי, הרושם את פעילות הרכב ברציפות, בכל המשאיות והאוטובוסים החדשים המיובאים לישראל. ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לאחרונה תקנות חדשות.
הטכוגרף הדיגיטלי, רושם ומשדר בזמן אמת את נתוני הנסיעה והעצירה של הרכב, למרכז פיקוח של בעל הרכב או למאגר נתונים. המידע נשמר באופן מאובטח שאינו מאפשר שינויים, ויכול לשמש לבקרה, מעקב ואכיפה. הטכוגרף הדיגיטלי יחליף את המכשירים האנלוגיים המיושנים, שחייבו הצטיידות ואחסנה של דיסקיות שעליהן נרשמו הנתונים. הטכוגרף הדיגיטלי מאפשר שמירה ו"נעילה" של נתוני הנסיעה, גם במקרה שהרכב מחליף בעלים. משרד התחבורה גיבש תכנית מקיפה להטמעת הטכוגרף הדיגיטלי במשאיות ובאוטובוסים, הכוללת מסמך חתימה על אמנה בין ישראל לאיחוד האירופי, כמתחייב מהתקינה האירופית, ותיקוני חקיקה לאכיפה באמצעים דיגיטליים. התקנות, המתבססות על התקינה האירופית, יתרמו לייעול ושדרוג הפיקוח על נהגים מקצועיים, מכוני רישוי וחברות המחזיקות בציי רכב.
הכשרה- משרד התחבורה נערך לקביעת דרישות למכללות להכשרת נהגים מקצועיים, גופי הפיקוח ומעבדות לתיקון וכיול מכשירי טכוגרף.
טכוגרף דיגיטלי
