המכונית
תוצר: שברולט דגם: קרוז 1.4 LTZ
קבוצת הרכב:משפחתית מנהלים קבוצת רישוי: 5 דרגת זיהום: 5 שנת ייצור: 2012 קוד דגם: 0961-0009
תיאור: הקרוז היא המשפחתית של שברולט שפותחה במפעלי GM בעולם 8 וידועה כמשפחתי הגלובלית של שברולט בשל העובדה שהיא מופיעה בשם זה בכל השווקים הבינלאומיים. הקרוז נבנתה על פלטפורמת אופל אסטרה והיא משווקת משנת 2012 עם מנוע טורבו בנזין עוצמתי בנפח 1.4 ליטר ותיבת ששה הילוכים המכללים חדשים ומשופרים, מקנים ביצועים טובים וגורמים לחיסכון בדלק.
מנוע וביצועים – בנזין טורבו בנפח 1.4 ליטר המספק 140 כ"ס ומומנט 20.4 קג"מ. למנוע ביצועים טובים והוא חסכוני בדלק.
תיבת הילוכים – אוטומטית ששה הילוכים וטיפטרוניק להעברת הילוכים ידנית.יעילה ונוחה לתפעול.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות, מערכות בקרת יציבות ובקרת אחיזה, צמיגים רחבים, בסיס גלגלים ארוך, הגה כוח בתגבור חשמלי, פנסי ערפל קדמיים.
בטיחות פסיבית – 10 כריות אוויר, נטרול כרית אוויר לנוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התראה לאי חגירת חגורות בטיחות, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות ילדים. דוושת בלם קורסת בתאונה חזיתית.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ה- EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – יוקרתי, בקווים ספורטיביים, החזית מתפרצת ומהודרת בקו העיצוב החדשני של שברולט. מכסה המנוע הארוך משתלב עם כונס אוויר רחב הפוגש בפגוש עטור בניקל שבמרכזו טבוע סמל היצרן. בקצוות הפגוש ממוקמים פנסי ערפל העטורים במסגרת ניקל. עיצוב ה הצד בא לידי ביטוי תוך הבלטת קווים זורמים הנותנים הרגשה ספורטיבית ויוקרתית.
עיצוב החלק האחורי הנו ספורטיבי ומעודן שבא לידי ביטוי בספוילר עליון במכסה המטען, במרכזו בולט פס ניקל, ובתחתי נמצא פגוש רחב בעצוב ספורטיבי. מידות המכונית מקנות יתרונות גודל בעיצוב החיצוני ומרווח פנימי מרשימים.
עיצוב פנימי – מודרני ועתידי תוך שימת דגש על הנדסת אנוש טובה. סביבת נהג נראית כתא טייס מהודר. מעצבי קרוז עשו שימוש במגוון חומרים איכותיים המגיעים בצבעים ובגוונים שונים. לוח השעונים נמצא במרכז זווית הראייה של הנהג והוא משלב שעונים אנלוגיים וצג דיגיטאלי עם נתוני הדרך. הבפנל בקדמי משולבים אריגי בד מהודרים ובמרכזו נמצא תא אחסון. מערכת בקרת שמע ואקלים מהודרת ומתקדמת ממוקמת במרכז הפנל. ידית ההילוכים מעוצבת למגע כף יד. גלגל ההגה ספורטיבי מצופה עור והוא בעל 3 צלעות ועליו ממוקמים מתגי שליטה. מושבים איכותיים. תאי אכסון רבים.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3, ששה רמקולים, הנשלטת מגלגל ההגה, שקע AUX
ו- USB. מזגן עם בקרת אקלים, חיישן לחות למזגן., מערכת בקרת שיוט. נעילה מרכזית לדלתות
ו-4 חלונות חשמליים, מראות צד מתכוונות חשמלית ומפשירות אדים מושב נהג בכיוון חשמלי. גלגל ההגה מתכוונן ל-4 מצבים. מחשב דרך, ריפודי עור למושבים, , שני מפתחות התנעה מתקפלים עם לחצני שליטה לפתיחת הדלתות. משענת יד לנהג, תאי אחסון לרבות תא למשקפים. גלגלי מגנזיום, פנסי ערפל קדמיים. ספוילר אחורי.
תחזוקה – תדירות טיפולים בכל 30,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים במיוחד, זמינות כוח יעילה, תיבת ההילוכים החדישה פועלת ביעילות והחלפות ההילוכים מתוזמנות כראוי, השילוב בין המנוע לגיר מתואם וניכר מכך גם שיפור גם בצריכת הדלק. התנהגות כביש טובה וניכרת יציבות, היגוי קל ומדויק, כיול מתלים נוטה לקשיח ומשכך מהמורות, עיצוב פנימי מרשים מאוד ואיכותי, הנדסת אנוש לנהג מעולה, רמת אבזור מרשימה ומהווה שיפור ניכר לנהג בעיקר בכבישים מהירים, תחושת הנהיגה במכונית ספורטיבית. מרווח פנימי רב, הקרוז טורבו בגימור ה-LTZ נוחה, מפנקת ומהנה לנהיגה.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת ההילוכים, נתוני תאוצה, רמת בטיחות, 10 כריות אוויר, רמת אבזור, עיצוב, מרווח פנים, איכות חומרים, תדירות טיפולים.
חסרונות – ללא מנגנון ביטול כרית אוויר.
סיכום – הקרוז החדשה עם מנוע טורבו בנזין, עולה מדרגה באופן משמעותי בזכות החלפת המנוע ותיבת ההילוכים מה שמקנה שיפור משמעותי בביצועי הרכב ובצריכת הדלק. השדרוג ברמת האבזור לרבות בקרת שיוט ועוד כסטנדרט, העיצוב הספורטיבי, המרווח הפנימי, גורמים להנאה רבה לנהג ולנוסעים. הקרוז טורבו היא בהחלט פתרון הולם ואטרקטיבי במחיר כמכונית משפחתית למנהלים שחפצים גם בביצועים.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
|
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
 |
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
10
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
 |
|
|
מבחני ריסוק
 EURO NCAP
|
בוגרים
|
96%
|
|
ילדים
|
84%
|
|
|
הולכי רגל
|
34%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין טורבו בנפח 1.4 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
4900/140
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד
|
1850/20.1
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.597
|
|
רוחב (מטר)
|
1.796
|
|
גובה (מטר)
|
1.477
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.685
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
436
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
57
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1.407
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/10
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי:53 אחורי: 23 סה"כ: 76
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.30
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
9.4
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/13
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/11
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
