שברולט טראקס RS1 2023

תוצר: שברולט דגם: טראקס RS1

קבוצת הרכב: פנאי שטח קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 14 רמת בטיחות: 5

שנת ייצור: 2023 ארץ ייצור: דרום קוריאה קוד דגם: 0751-0348

תיאור: טראקס רכב במבנה SUV-C בינוני, כבר דור שני לדגם שמיוצר מ- 2013. העיצוב עדכני בסטייל ספורטיבי ברמת RS המידות משופרות מבעבר ומרווח הפנים מרשים בגודלו. המנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר ותיבה 6 אוטומטית. הביצועים טובים. מערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות. רמת אבזור משופרת. מחיר הקניה אטרקטיבי בקטגוריה.

מנוע וביצועים – טורבו בנזין 3 צ'לינדרים, בנפח 1.2 ליטר, המספק 139 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ.

תיבת הילוכים – אוטומטית 6 הילוכים ואפשרות להעברת הילוכים ידנית.

עיצוב חיצוני – ספורטיבי ואלגנטי. החזית אגרסיבית עם מכסה מנוע שטוח שחובר לפנסי לד לתאורת יום. כונס אוויר מרושת שמובנה בפגוש אגרסיבי שכולל את יחידות התאורה הראשיות ומוצבות באופן אנכי.

הצד, בעיצוב דינאמי כאשר קו הגג מוטה לאחור, קווי זרימה שפורצים מכתפי הדלתות. דלתות רחבות ובסף התחתון שלהם חיפוי פלסטיק. החלונות כהים מאחור. קשתות גלגלים בחיפוי פלסטיק וחישוקי אלומיניום מהודרים.

מאחור, ספוילר חד ובולט בגג, שמשה פנורמית ודלת תא מטען רחבה וקמורה. יחידות התאורה משתלבות בכנפיים. הפגוש רחב וצר בשילוב פנסים אדומים.

עיצוב פנימי – אלגנטי וספורטיבי, בשילוב חומרים מגוונים ובצבעים שונים. הפנל שטוח רחב ועמוק, במרכזו מוצב מסך מולטימדיה רחב. פתחי אוורור וגללים בגוון אדום. פנל ההילוכים על קונסולה במפלס גבוה. הידית מהודרת בעיצוב ספורטיבי. בין המושבים משענת יד ותא אחסון עמוק. לוח המחוונים אנלוגי ובמרכזו צג דיגיטלי. גלגל ההגה בציפוי עור עם תפר אדום. בעל 3 צלעות וחלקו התחתון קטום ומרכזו טרפזי. מושבים מהודרים ומרווחים, התקרה גבוהה, דפנות הדלתות בשילוב חומרים בסיסיים ותאי אחסון צרים.

תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים גמישים ושקטים. גם שמדובר במנוע טורבו 1.2 ליטר, זמן התאוצה קצר בזכות הספק ומומנט גבוה שהופך את המכונית לזריזה. תיבת 6 ההילוכים אוטומטית רגילה, יחסי העברה ארוכים והעברה הידנית מתאפשרת באמצעות מתג חשמלי המובנה בידית. צריכת הדלק עמדה על 11.5 ק"מ לליטר בממוצע. התנהגות כביש טובה, למעט כיול מתלים הרך שמעניק נוחות אך לא הכי מרוסן בעיקר המעבר על מהמורות. ההיגוי קל ומדויק. בטראקס מערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות. בהם, בלימה אוטונומית בחירום, התרעת סטייה מנתיב ותיקון היגוי, התראת שטח מת ושרכב חוצה מאחור. מצלמה אחורית וחיישני חניה בהתקנה מקומית. התרעת שמירת מרחק מוצגת בלוח המחוונים ובצמצום טווח, מתקבלת תצוגה בשמשה של תאורת לדים אדומים אל מול הנהג. הנדסת אנוש טובה, תנוחת ישיבה גבוהה ושדה הראייה יעיל. תכנון פנים הרכב מרשים בגודלו עם מרווח פנים חריג בגודלו שאף יותר ממכונית משפחתית גדולה ורצפה שטוחה. רוחב מושב אחורי גם כן רחב בהתייחס לרכב SUV. רמת האבזור מתקדמת וכוללת מכללים מקובלים בקטגוריה. בגרסת במבחן חסר מאוד המדף האחורי המסתיר את תכולת המטען. הטראקס מעניקה נהיגה נוחה וחווייתית.

יתרונות – ביצועי מנוע, עיצוב, רמת בטיחות ואבזור, מרחב פנים, נפח תא מטען, מרווח ענק לרגליים, חימום מושבים מחיר קנייה אטרקטיבי.

חסרונות – כיול מתלים, דרגת זיהום, ללא פתחי אוורור מאחור ומדף בתא מטען, ללא לחצן התנעה, אסור להתקין וו גרירה.

סיכום – הטראקס בדור החדש, משדרת קדמה בעיצוב מרשים ספורטיבי ומרווח במידות נדיבות שקובע סטנדרטים חדשים בקטגוריה המשפחתית. המנוע קטן נפח זריז ועוצמתי. הביצועים בשילוב רמת האבזור והעיצוב הספורטיבי, מספקים מענה משפחתי הולם ביותר בתג המחיר אטרקטיבי.

מפרט טכני

בטיחות

אבזור

תמונות נוספות: