תוצר: רנו דגם: קנגו דיזל Authentic
קבוצת הרכב: מסחרי- טנדר קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 14
שנת ייצור: 2014 ארץ ייצור: צרפת קוד דגם: 0928-0024
תיאור: המסחרית של רנו, הקנגו, מיוצרת משנת 1997. הגרסה הנוכחית של הקנגו מבוססת על פלטפורמת המיניוואן גראנד סניק. לקנגו יש מנוע טורבו דיזל 1.5 ליטר חסכוני ותיבת הילוכים אוטומטית. מבנה המרכב מוגבה ונפח המטען גדול.
מנוע וביצועים – טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטר המספק 90 כ"ס ומומנט של 20.39 קג"מ. ביצועיו טובים והוא חסכוני בדלק.
תיבת הילוכים – ידנית 5 הילוכים .
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, הגה כוח בתגבור חשמלי.
בטיחות פסיבית – 2 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם. התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.
מבחני ריסוק – 4 כוכבים ב מבחני ריסוק EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – הקנגו כמכונית מסחרית, יוצרת רושם של מכונית אגרסיבית. בחזית, בולטת שמשה גדולה המשופעת לגג, מכסה מנוע קצר המשלב בקצותיו צמד פנסים גדולים המתחברים לכנפיים. בהמשך למכסה, אפשר למצוא כונס אוויר שחור כשאליו מוצמד בפסי ניקל סמל יצרן. עוד יותר למטה אפשר לראות פגוש מעובה עם כונס אוויר מרושת בצבע שחור.
בעיצוב הצד הושם דגש על חלונות גדולים לכל אורך הרכב ודלת רחבה. המבנה הקופסתי מודגש כאן אך בניגוד לפתרון המובן מאליו של קופסה מרובעת כאן הלכו על פתרון פחות שיגרתי ועידנו את הקופסה והפכו אותה למעגלית. פס מגן מפלסטיק בצבע שחור ממוקם במרכז הרכב, קשתות גלגלים רחבות ומעובות מסתירות מתחתיהן חישוקי הגלגלים קטנים.
עיצוב החלק האחורי מבליט שתי דלתות שטוחות עד לגובה הגג, פנסים צרים וגבוהים המשתלבים בעמודים. ופגוש אחורי צר.
עיצוב פנימי – אם בעיצוב החוץ של הקנגו הבליטו את הצד המסחרי הקשוח שלה, הרי שבעיצוב סביבת הנהג הלכו על עיצוב המזכיר רכב משפחתי מודרני. הפנל רחב, עמוק ומשופע פנימה ובמרכזו שקוע תא אחסון עמוק. פנל המזגן טמון בתוך מסגרת כסופה. פנל ההילוכים נמצא במפלס גבוה ובתוכו טמונה ידית ההילוכים קטנה. ידיות ההפעלה לאורות ולמגבים הן קטנות. לוח השעונים אנלוגי ובו שלושה שעונים רחבים כאשר במרכז נמצא צג דיגיטאלי המספק את נתוני הדרך. גלגל ההגה בעל 3 צלעות ומרכזו טרפזי. בין המושבים יש משענת יד עם תא אחסון עמוק. התקרה גבוהה במיוחד ומעל הנוסעים מלפנים מדף עליון ויש מדף מעל תא המטען. שלושת המושבים בשורה השנייה מרווחים. הדלתות מרווחות עם תאי אחסון צרים.
אבזור–מערכת שמע (רדיו-דיסק), בהתקנה מקומית, מזגן מכני, מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל קדמיים, נעילת דלתות חשמלית, מראות צד מתכוונות חשמלית עם פנסי איתות.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש –ביצועי מנוע טובים ורועשים מחוסר בידוד. זמינות כוח מתקבלת בטווח קצר. המנוע גמיש, חסכוני בדלק ויעיל . תיבת הילוכים יעילה בתוספת מנורה בלוח שעונים המנחה לתזמון החלפת ההילוך. קים מנגנון יעיל למניעת הדרדרות לאחור. מיקום ידית ההילוכים נוח לתפעול. תחושת ישיבה גבוהה, שדה ראייה נרחב לנהג. מנגנוני תפעול כידיות ומתגים, איכותיים ונוחים. אחיזת כביש טובה, כיול מתלים ממוצע ומונע קפיצות בכביש משובש. מרווח פנימי נוח בגובה, ברוחב ולרגליים. רמת האבזור בסיסית.
יתרונות – ביצועי מנוע, חסכוני בדלק,מרווח פנימי, תיבת הילוכים, ניצול מקום ותאי אחסון.
חסרונות – 2 כריות אוויר בלבד, רמת אבזור, ללא פנסי ערפל קדמיים.
סיכום –הקנגו היא מסחרית ותיקה, המציעה פתרון יעיל לרכב מסחרי להסעת נוסעים, היא מרווחת ושימושית, בעלת רמת אבזור בסיסית, המכונית גבוהה יחסית מה שמעניק יתרון להעמסה מרווח מנוע דיזל איכותי וחסכוני מאוד בדלק.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
2
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל: מלא
|
|
מבחני ריסוק– 4 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
4 כוכבים
|
|
ילדים
|
4 כוכבים
|
|
|
הולכי רגל
|
2 כוכבים
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
טורבו דיזל 1.5
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
4,000/90
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
1,750/20.39
|
|
תיבת הילוכים
|
ידנית 5 הילוכים
|
|
אורך ( מטר)
|
4.282
|
|
רוחב (מטר)
|
1.829
|
|
גובה (מטר)
|
1.801
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.679
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
660
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
60
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1395
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/15.5
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 56 אחורי: 29 סה"כ: 85
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.34
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
13.3
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
160
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/21.7
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/17
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
