קיה השיקה את הסלטוס החדש, רכב SUV בגודל בינוני שעבר תכנון מחדש באופן מקיף, המבוסס על פלטפורמה חדשה ומונע באמצעות מגוון מנועי בנזין מעודכנים, לצד גרסה היברידית חדשה שתצטרף בהמשך. הביצועים משופרים ויעילות גבוהה יותר מקודמו, ובכך מחזק את מעמדה של קיה באחד מהסגמנטים הגלובליים החשובים ביותר עבור המותג.
עיצוב חיצוני- הסלטוס החדש, בעיצוב “Opposites United” של קיה, ומשלב בין קשיחות SUV לבין מודרניות מעודנת. משלב פונקציונליות שימושית עם עיצוב מסוגנן עבור מי שמחפשים טכנולוגיה פרקטית ונוחה לשימוש, העיצוב עכשווי, שתומך במגוון רחב של סגנונות. כל מרכיב בעיצוב הפנים והחוץ וכל אלמנט טכנולוגי תוכננו מתוך מטרה של המשתמש, כדי לאפשר נסיעות בטוחות, נוחות ומהנות יותר. בחזית, נמצא גריל רחב עם חתימת תאורת Star Map אנכית, בעוד ידיות דלת שקועות וקווי עיצוב חדים יוצרים מראה דינמי. מאחור, פנסים אנכיים רחבים מחזקים את תחושת היציבות והנוכחות.
עיצוב פנימי- תא הנוסעים עוצב מחדש עם דגש על שימושיות יומיומית. בסיס הגלגלים הארוך יותר מספק תוספת של 25 מ״מ למרווח הרגליים ו־12–14 מ״מ למרווח הראש. נפח תא המטען גדל ב־38 ליטר ל־536 ליטר (VDA).מערכת Shift-by-Wire בעמוד ההגה מפנה מקום בקונסולה המרכזית ומייצרת סביבת נהג נקייה ופונקציונלית יותר. המושבים הקדמיים כוללים מצב Relaxation לנוחות משופרת, בעוד המושבים האחוריים ניתנים להטיה ולקיפול ביחס 60:40. בנוסף קיימים פתרונות אחסון מודולריים, תאורת אווירה ב־64 צבעים ומערכות שמע פרימיום מבית Harman Kardon ו־Bose.
מידות- מידות הרכב גדלו בכל ממד משמעותי:
- אורך: 4,430 מ״מ
- רוחב: 1,830 מ״מ
- גובה: 1,600 מ״מ
- בסיס גלגלים: 2,690 מ״מ
מדובר בתוספת של 45 מ״מ לאורך ו־30 מ״מ לרוחב לעומת הדגם היוצא.
יחידת הנעה- הסלטוס החדש מבוסס על פלטפורמת K3 החדשה של קיה, המספקת קשיחות מרכב משופרת הודות לשימוש נרחב יותר בפלדה חזקה. בקוריאה ובצפון אמריקה יוצע הסלטוס עם שלושה מנועי בנזין:
- 2.0 ליטר
- 1.6 ליטר טורבו GDI
- 1.6 ליטר Hybrid Electric Vehicle (HEV)
באירופה יוצעו מנועי 1.6 טורבו GDI ו־1.6 HEV בשווקים נוספים היצע המנועים ישתנה בהתאם למפעל הייצור. הגרסה ההיברידית החדשה תצטרף להיצע במהלך 2026, ותענה על הביקוש הגובר לניידות מופחתת פליטות מבלי לוותר על אופי ה־ SUV בשילוב מערכת Smart Regenerative Braking System 3.0 החדשה של קיה מתאימה אוטומטית את עוצמת הבלימה הרגנרטיבית בהתאם לתנועה. נוסף, פונקציית Vehicle-to-Load (V2L) מאפשרת להפעיל מכשירים חיצוניים ישירות מהרכב.
מערכת הנעה כפולה מכנית זמינה בדגמי ה־1.6 טורבו, יחד עם מתלה אחורי רב־חיבורי לשיפור האחיזה והיציבות. מצב Terrain Mode עם הגדרות ייעודיות לשלג, בוץ וחול מסייע בנהיגה בתנאים קשים, בעוד Drive Mode Select מאפשר בחירה בין מצבי Eco, Normal ו־Sport. לראשונה ברכב בנזין או היברידי של קיה, קיימת טכנולוגיית e-AWD משולבת בגרסת ה־ Hybrid (בשווקי יצוא בלבד), לשיפור האחיזה והשליטה בתנאי אחיזה נמוכה.
בטיחות- מערכת ה־ ADAS כוללת:
- Forward Collision-Avoidance Assist 2
- Intelligent Speed Limit Assist
- Highway Driving Assist 2
- Lane Keeping Assist 2
- Surround View Monitor
- Safe Exit Warning
אבזור- מערך תצוגה פנורמי עם שני מסכי 12.3 אינץ’ משולב עם מערכת ccNC החדשה של קיה ותצוגת Head-Up Display בגודל 12 אינץ’. עוזר ה־AI של קיה, המבוסס על בינה מלאכותית גנרטיבית, מאפשר שליטה קולית טבעית במערכות הרכב, ניווט, בידור ושאלות כלליות. בנוסף, Digital Key 2 עם טכנולוגיית UWB מאפשר פתיחה והתנעה באמצעות סמארטפון ללא צורך במגע פיזי.
התחלת שיווק- הייצור הגלובלי של סלטוס החדש החל בדצמבר 2025 במפעל קיה בהודו, ובהמשך גם בקוריאה ובסין. הדגם יושק בקוריאה, צפון אמריקה, אירופה וסין במהלך 2026 ויימכר בעד 189 מדינות ברחבי העולם. הגרסה ההיברידית תהיה זמינה בקוריאה החל מינואר 2027 ובהמשך בשווקים נוספים במהלך השנה.
צילום: יצרן
