תוצר: קיה דגם: סיד EX
קבוצת הרכב: משפחתי קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 3
שנת ייצור: 2013 ארץ ייצור: סלובקיה קוד דגם: 0416-0014
תיאור: הסיד המשפחתית של קיה, כבר דור שלישי לדגם, המיוצר משנת 2007. הדגם במבנה הצ'בק 5 דלתות, מיועד לשוק האירופאי וזכה להצלחה, לרבות בחירתה כמכונית השנה. ממונעת בבנזין ותיבת הילוכים אוטומטית רובוטית חדשה התורמת לחיסכון בדלק. מצוידת במכללי בטיחות מתקדמים ורמת אבזור עשירה.
מנוע וביצועים – בנזין GDI בנפח 1.6 ליטר המספק 135 כ"ס ומומנט של 16.7 קג"מ. ידידותי לסביבה, ביצועיו ובים שקטים וחסכוניים.
תיבת הילוכים – אוטומטית 6 הילוכים DCT , כפולת מצמדים ומערכת טפטרוניק להעברת הילוכים באופן ידני, המבוצעת בידית ההילוכים ובמנופי הילוכים בגלגל ההגה.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, מערכת למניעת דרדור בעלייה, הגה כוח בתגבור חשמלי עם שלושה מצבי היגוי, ופנסי ערפל קדמיים, פנסי איתות במראות צד, פנסי חזית עוקבי פנייה.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים ב מבחני ריסוק EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – אווירודינאמי, שמשה קדמית רחבה ומשופעת, מכסה מנוע קצר, כונס אוויר מהודר במסגרת ניקל, פנסי חזית צרים ומעוצבים כ-"עין הנשר". פגוש אגרסיבי עד לגובה מכסה המנוע, בשילוב כונסי אוויר ופנסי ערפל במסגרות ניקל. הצד בעיצוב זורם עם קווי זרימה בכתפי הדלתות ובתחתית, הגג מוגבה ומשופע לאחור, קשתות גלגלים רחבות וחישוקים מהודרים. מאחור עיצוב ספורטיבי, שמשה פנוראמית, ספוילר עליון בולט עם פנס בלימה, דלת מטען תא רחבה ופגוש רחב וגבוה בצדדים בשילוב מחזירי אור, פתח מפלט עוצמתי מצופה ניקל מימין.
עיצוב פנימי – סולידי ואיכותי, הפנל רחב ועמוק במרכזו צג נתונים צר בתאורה כתומה. פתחי אוורור במסגרת כסופה המשתלב בפנל כסוף. פנל מערכת שמע רחב עם צג נתונים כתום וכפתורים מרווחים לתפעול. פנל המזגן צר עם שלושה בוררים סיבוביים וללא צג. פנל ההילוכים בקונסולה בין המושבים, כאשר מלפניו תא אחסון עמוק במסגרת כסופה. לוח שלושה שעונים אנלוגיים רחבים, מהודר במסגרות ניקל וצג נתונים דיגיטלי עגול במרכז. גלגל ההגה שלוש צלעות ומרכזו טרפזי. מושבים מרווחים ומעוצבים ספורטיבי, ביניהם משענת יד. דפנות דלתות מרווחות ומהודרות באריג פלסטיק שחור וכסוף.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3 , הנשלטת בגלגל ההגה , כונן זיכרון פנימי של 1 ג'יגה, 4 רמקולים, שקעים ל-USB ו- AUX ו- i-pod .דיבורית בלוטוס מקורית, מזגן מקורי, מערכת בקרת שיוט, מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות ומתקפלות חשמלית, עם פנסי איתות. פנסי ערפל קדמיים. גלגל הגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. תא כפפות מקורר ומשענת יד בין המושבים. חישוקי אלומיניום.
תחזוקה – טיפולים בכל 30,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים ושקטים, תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 6 הילוכים ומערכת טיפטרוניק להעברת הילוכים ידנית בידית ובנוסף במנופי הפעלה בגלגל ההגה. תיבת ההילוכים פועלת ביעילות, נוחה לתפעול ותורמת לחיסכון משמעותית בדלק. התנהגות כביש טובה והיציבות ניכרת. המתלים בכיול קשיח, ההיגוי מדויק עם שלשה מצבי רגישות המעניקים תחושה. הנדסת אנוש טובה ושדה ראייה נרחב. רמת אבזור עשירה. תכנון הרכב יעיל ונוח. הסיד החדשה משודרגת יותר ספורטיבית בעיצובה ומהנה בנהיגה.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים איכותית עם מנופים בהגה, חסכונית בדלק, רמת בטיחות, התנהגות כביש, רמת אבזור ,עיצוב, תדירות טיפולים.
חסרונות – משענת יד בין מושבים קצרה, נפח תא מטען.
סיכום – הסיד החדשה איכותית יותר, בזכות עיצובה, איכות החומרים ושילב המכלולים הטכנולוגים שבה. המנוע העוצמתי ותיבת ההילוכים הרובוטית אך מלוטשת ונעימה, אילו ועוד מביאים לשיפור משמעותי לביצועים ובסעיף הדלק. רמת האבזור מפנקת, מבנה הרכב ספורטיבי ומרווח. שילוב הנתונים מציב את הסיד בצמרת קטגוריית משפחתיות הצ'בק.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
5
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל קטן
|
|
מבחני ריסוק
 EURO NCAP
|
בוגרים
|
89%
|
|
ילדים
|
88%
|
|
|
הולכי רגל
|
61%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין בנפח 1.6 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6300/135
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
4850/16.7
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.310
|
|
רוחב (מטר)
|
1.780
|
|
גובה (מטר)
|
1.465
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.650
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
380
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
53
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1310
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/9.70
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 50 אחורי: 28 סה"כ: 78
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.30
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
9.8
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/16.4
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/13.3
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
