פיג'ו 3008 Active בנזין 1.2 2019

קבוצת הרכב: פנאי שטחקבוצת רישוי: 4 דרגת זיהום: 5 רמת בטיחות: 6

שנת ייצור: 2019 ארץ ייצור: צרפת קוד דגם: 0739-0173

תיאור: 3008 הוא רכב פנאי שטח SUV של פיג'ו. הושק מחדש ב- 2016 ומתהדר בעיצוב יוקרתי ואלגנטי שתואם לקו היצרן. ה- 3008 התחדש ב- 2019 במנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר ותיבת הילוכים 8 אוטומטית יפנית, עוצמתי וחסכוני. תחום הבטיחות מתחדש וכולל מערכות מקוריות ואדפטיביות, מצלמה וחיישני חנייה. רמת האבזור מקורית ואיכותית וכוללת מערכת מולטימדיה מתקדמת.

מנוע וביצועים – טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר, המספק 130 כ"ס ומומנט של 23.5 קג"מ. מערכת –Stop & Startדרגת זיהום 5.

תיבת הילוכים – אוטומטית יפנית "אייסין" ,עם 8 הילוכים וטפטרוניק עם מנופי הפעלה בגלגל ההגה.

מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק של ה- EURO NCAP.

עיצוב חיצוני – יוקרתי ודינאמי. בחזית חרטום בולט ומכסה המנוע ארוך בשילוב פסי זרימה בולטים. הוא נושק עם כונס האוויר העליון בעיצוב אגרסיבי, המעוטר במסגרת ובפסי ניקל. פנסי החזית צרים ומלוכסנים לכיוון הכנפיים. הפגוש אגרסיבי ומשתלב בגריל הקדמי עד למכסה המנוע. בתחתית מובנה כונס אוויר, סף תחתון ופנסי ערפל.

הצד, מדגיש את מבנה הקרוסאובר המהודר של דגם ה-3008. כאשר קו הגג מוטה לאחור, הוא מהודר מסגרת ניקל לאורכו. החלונות צרים והדלתות רחבות, בולטים בהם פסי זרימה ומגן פלסטיק קשיח בתחתית. קשתות הגלגלים רחבות ומעובות עם ציפוי פלסטיק שחור. חישוקי האלומיניום מהודרים ובעצוב ספורטיבי.

מאחור- סגנון ספורטיבי, בגג קיים ספוילר בולט עם פנס בלימה, שמשה פנורמית צרה וכהה, דלת תא המטען רחבה במרכזה פנל פלסטיק מבריק בשילוב פנסים שמעוצבים ונמשכים לכנפיים. הפגוש מהודר בפס ניקל רחב, עם פלסטיק שחור ופנסי ערפל.

עיצוב פנימי – מודרני ואיכותי. הפנל הקדמי, מעוצב כקוקפיט בתא טייס. הפנל הקדמי, מובנה בשני מפלסים, העליון בהם רחב ועמוק במרכזו ניצב צג מולטימדיה. מתחת פתחי אוורור ומקלדת דמוי פסנתר לתפעול מערכת המולטימדיה. הקונסולה רחבה עם פנל ההילוכים, כאשר הידית בעיצוב ג'ויסטיק, ומעוטרת במסגרת כרום. בהמשך קימת משענת יד רחבה עם תא אחסון עמוק שנפתח לצדדים. לוח השעונים צבעוני וצר, עם תצוגה דיגיטלית מודרנית. גלגל ההגה בעיצוב ספורטיבי חדיש הוא קטום בשני הצדדים ומרכזו טרפזי. המושבים מרווחים ומהודרים, דפנות הדלתות מהודרות בשילוב אריג ופסי כרום. התקרה גבוהה.

תחזוקה – טיפולים בכל 20,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים עם מומנט גבוה במיוחד וזמינות כוח מתקבלת בטווח זמן קצר. תיבת 8 ההילוכים חדשה, יעילה ונוחה לתפעול בזכות ידית הילוכים מתקדמת ומנופי העברת הילוכים שמצויים בגלגל ההגה. יחסי העברת ההילוכים, קצרים התזמון בין פעולת המנוע לתיבת ההילוכים יעיל ביותר. התנהגות כביש טובה, ההיגוי קל מדויק, המתלים בכיול ממוצע ומרוסנים והמכונית הדוקה לכביש. מערכות בטיחות מקוריות ליצרן ויעילות, לרבות מערכות מקוריות לשמירת מרחק בלימה וסטייה מנתיב. תנוחת הישיבה גבוהה ומעניקה שדה ראייה יעיל. הנדסת אנוש מעולה ומשפרת את איכות הנהיגה. רמת האבזור טובה עם מסך מולטימדיה מודרני שכולל פונקציות שונות כולל תמיכה בעברית. תפעול המערכת מבוצע ע"י מקלדת מכנית איכותית או במגע יד על גבי המסך. מצלמת רווח. העיצוב ואיכות החומרים המשופרת והייחודית שכולל בין היתר גלגל הגה קטן ולא עגול אך נוח ומיוחד. מעניקים נהיגה חווייתית בקרוסאובר החדש של פיג'ו ה- 3008.

יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, חסכונית בדלק, רמת בטיחות, אבזור, איכות חומרים, הנדסת אנוש, עיצוב, פנימי, נפח תא מטען, תמורה למחיר.

חסרונות – ללא בקרת שיוט אדפטיבית, ללא ניווט, מרווח לרגלים צר.

סיכום – ה- 3008 מתחדשת עם מנוע טורבו בנזין 1.2, תיבת 8 הילוכים אוטומטית יפנית ובתוספת אבזור בטיחותי אדפטיבי. העיצוב, מודרני תוך דגש על איכות החומרים ותכנון פנים הרכב לנוחות הנהג והנוסעים. התנהגות כביש משופרת ומעניקה תחושת יציבות. האבזור עשיר. הנדסת האנוש מתקדמת המעניקה חווית נהיגה. מחיר הקניה אטרקטיבי והופך את ה- 3008 למשתלמת יותר.

מפרט טכני

בטיחות

אבזור

תמונות נוספות: