פולקסווגן ג'טה 2011

תיאור – הג'טה של פולקסווגן היא מכונית משפחתית עם 4 דלתות, מתבססת על דגם הגולף המסורתי ומעוצבת בקווי דגם הפאסט המשפחתית הגדולה והיוקרתית. משווקת בישראל ברמת מחיר ואבזור התואמים למשפחתיות נפוצות, המכונית מצוידת בטכנולוגיה מתקדמת עם תיבת ההילוכים אוטומטית רובוטית מסדרת ה- DSG של פולקסווגן המביאה לשיפור ביצועים וחיסכון בדלק.גרסת המנג'ר מיועדת לציי-רכב.

מנוע וביצועים – בנזין בנפח 1.6 ליטר, המספק 102 כ"ס, ומומנט של 14.8 קג"מ, ביצועי מנוע טובים ושקטים, מנוע גמיש, ידידותי לסביבה וחסכוני בדלק.

תיבת הילוכים – אוטומטיתרובוטית DSG מתקדמת בעלת 7 הילוכים ו2 מצמדים ומערכת טיפטרוניק להעברת הילוכים ידנית, פועלת ביעילות רבה ומתפקדת כתיבה אוטומטית. במצב עמידה בשיפוע בעליה ישנו מנגנון לבלימת הילוך יעיל, המונע התדרדרות.

בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות, מערכת סיוע בבלימת חירום, בלימת הרכב בעמידה בשיפוע למניעת התדרדרות, מערכות בקרת יציבות ובקרת אחיזה, הגה כוח עם תגבור חשמלי המשנה דרגת קושי עם הגדלת המהירות, צמיגים רחבים, פנסי לד אחוריים, מנורות איתות במראות הצד.

בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון ניתוק לכרית נוסע לצד הנהג, חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התקני איזו-פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.

מבחני ריסוק – 5 כוכבי בטיחות במבחני ה- EURO NCAP

עיצוב חיצוני – אלגנטי מהודר וספורטיבי, בקו העיצוב של דגם הפאסט היוקרתי, חזית מעוגלת וארוכה עם גריל מהודר בציפוי ניקל במרכזו הסמל היצרן הבולט,עיצוב הצד סולידי ורחב עם קו האורך המשופע לאורך כתפי הדלתות ולכנפיים, תא מטען בולט בגודלו ובגובהו, החלק אחורי סולידי ומעודן דלת תא מטען גדולה ובולטת עם סמל היצרן במרכזה וקו רוחב עליון פנסים רחבים ומעוצבים.

עיצוב פנימי – יוקרתי וסטנדרטי, איכותי, חומרים איכותיים בגוונים שחורים, פנל קדמי עמוק, בחלקו העליון תא אחסון במרכזו פנל בולט למערכות מיזוג ושמע עם פתחי איוורור עליונים, לוח השעונים רחב עם שני שעונים אנלוגיים ובמרכז צג דיגיטאלי, ידית ההילוכים מהודרת במסגרת כרום, גלגל ההגה ספורטיבי 3 צלעות בקו העיצוב החדיש של פולקסווגן, מתגים קשיחים הנדסת אנוש טובה, מושבים רחבים ומהודרים, בפנים הרכב מרווח פנימי מרשים.

אבזור– מערכת שמע מקורית מערכת מזוג אוויר עם בקרת אקלים, פתחי אוורור מהמזגן למושבים האחוריים, משענת יד מתכווננת לנהג בין המושבים הקדמיים, תאי אחסון רבים, תא כפפות מקורר, נעילה מרכזית, 4 חלונות חשמליים, כיוון מראות חשמלי, מושבים מהודרים והגבהה למושב נהג.

תחזוקה – תדירות טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה הקודם מביניהם.

מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים ושקטים, מומנט משופר ההספק במאמץ קצת חלש, תיבת 7 ההילוכים מסדרת ה- DSG יעילה ופועלת כתיבה אוטומטית לכל דבר, בעת זינוק בעלייה אף בולמת את המכונית לכמה שניות למניעת דרדור לאחור, השילוב בין המנוע לגיר מותאם וגורם לחיסכון בדלק, התנהגות כביש טובה מתלים קשיחים, היגוי מדויק וקשיחותו משתנה עם הגברת מהירות וניכרת יציבות, סביבת נהג נוחה ומצטיינת בהנדסת אנוש מתגים קשיחים, מושבים מרווחים מרווח פנים מרשים אבזור סביר, מכונית מהנה ונוחה לנהיגה.

יתרונות – רמת בטיחות, בלימה בשיפוע, תיבת הילוכים, עיצוב חיצוני ופנימי, מרווח פנימי, נפח תא מטען, התנהגות בכביש, גמישות מנוע, חסכונית בדלק.

חסרונות – רוחב מושב אחורי ,דוושת תאוצה נוקשה, ללא מחשב דרך.