תוצר: פולקסווגן דגם: גולף 1.4 Trendline
קבוצת הרכב: משפחתית קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 7 רמת בטיחות: 4
שנת ייצור: 2017 חדש ארץ ייצור: גרמניה קוד דגם: 0724-0316
תיאור: פולקסווגן גולף, היא מכונית משפחתית כבר דור שביעי שעלה לראשונה על כביש ב- 1974. הדגם במבנה הצ'בק. המנוע 1.4 טורבו בנזין ותיבה אוטומטית כפולת מצמדים. הגולף, מתחדשת ב- 2017 עם מערכות בטיחות אדפטיביות לבלימה, סטייה ולבקרת שיוט, השלדה מאורכת וקיימים שיפורים באבזור לרבות מערכת מולטימדיה תומכת עברית.
מנוע וביצועים – טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר, המספק 125 כ"ס ומומנט של 20.4 קג"מ. מערכת Stop & Start המנוע בדרגת זיהום 7 ידידותי וחסכוני בדלק.
תיבת הילוכים – אוטומטית כפולת מצמדים דגם: DSG 7 הילוכים ומערכת להעברת הילוכים ידנית.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, מערכת התרעה אקטיבית לשמירת מרחק וסטייה מנתיב, לרבות בלימה אוטומטית בעת חירום. מערכת למניעת דרדור בעלייה, בלם חנייה חשמלי, בלם אוטומטי בעת עצירה
((Auto Hold הגה כוח בתגבור חשמלי, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לנעילת דיפרנציאל פנסי ערפל קדמיים, פנסי איתות במראות צד. תאורת לד בחזית, מערכת התרעת עייפות, גלגלי אלומיניום.
בטיחות פסיבית – 7 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירת נוסעים, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים. מערכת לבלימת הרכב לאחר תאונה.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק של ה- EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – החזית דינאמית, החרטום חד כאשר מכסה מנוע ארוך המודגש בקווי זרימה בולטים בצדדים. את הדימוי הדינאמי משלים כונסי אוויר צרים שבתוכם משולבים פנסי חזית צרים בעיצוב חדש ובשילוב פנסי לד. הפגוש אגרסיבי בשילוב כונס אוויר תחתון ופנסי ערפל.
עיצוב הצד, דינאמי אך די סולידי ומדגיש את מבנה האצ'בק של הגולף. קוי זרימה בולטים בכתפי הדלתות ובסף התחתון. החלונות והדלתות רחבים. קשתות גלגלים מעובות, חישוקי גלגלים מאלומיניום ובעיצוב ספורטיבי.
עיצוב החלק האחורי, משלים את עיצוב הצד עם דלת מטען קמורה ורחבה שמשולב בה ספוילר עליון. פנסים צרים עם תאורת לד, משולבים בכנפיים ובדלת, פגוש אגרסיבי בשילוב מחזירי אור אדומים, ושני מפלטים המשדרים עוצמה.
עיצוב פנימי – בכניסה לתא הנהג רואים פנל רחב ועמוק הבנוי משילוב בין חומרים איכותיים בגוני שחור וכסף כהה. במרכז הפנל פתחי אוורור, ולידו פנל מערכת שמע, עם מסך מולטימדיה, ופנל בקרת האקלים עם בוררים סיבוביים. פנל ההילוכים מהודר ונמצא במסגרת כסופה וידית ההילוכים משלבת כרום ועור. לוח השעונים ברקע כסוף, עם שני שעונים אנלוגיים גדולים ובמרכזם צג דיגיטלי לנתוני מחשב הדרך. גלגל ההגה ספורטיבי, עם 3 צלעות חלקו התחתון קטום ומרכזו כמשולש. המושבים מרווחים ומהודרים. הגג מוגבה.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3 עם מסך מולטימדיה רחב בגוגל 8 אינץ. המערכת, נשלטת בגלגל ההגה כוללת: 8 רמקולים, שקע ל-USB ו- AUX ודיבורית בלוטוס מקורית. המזגן, עם בקרת אקלים שכולל גם בורר טמפרטורה לנהג ולנוסע ופתחי אוורור לנוסעים מאחור. מערכת בקרת שיוט אדפטיבית, מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות, מתקפלות ומופשרות חשמלית, לרבות פנסי איתות. פנסי ערפל קדמיים. גלגל הגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. גלגלי אלומיניום.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים ועוצמתיים, מנוע ה- 1.4 עוצמתי. בכל עצירה מדומם המנוע באמצעות מערכת "עצור וסע" ונדלק עם עזיבת הבלם, מהלך שתורם לחיסכון בדלק. קיימת גם אפשרות לביטול פונקציה זו. תיבת ההילוכים כפולת מצמדים 7 הילוכים פועלת ביעילות ונוחה לתפעול עם אפשרות העברת הילוכים ידנית. שילוב המכללים מביא לזמינות כוח עוצמתית במיוחד ובטווח קצר. התנהגות כביש טובה. המתלים קשיחים, ההיגוי מדויק והרגישות בו משתנה. התוספת לבטיחות כוללת מעתה מערכות להתרעה לשמירת מרחק וסטייה מנתיב, לרבות בלימה אוטומטית במצבי חירום. המכונית מהודקת לכביש ותחושת היציבות ניכרת. שדה הראיה יעיל, למעט ממראות הצד שנותרו הצרות. קיימים במראות פנסי לד פנימיים לאיתות התורמים לריכוז בנהיגה בכך שהם ממקדים את מבט הנהג למראה. הנדסת האנוש מעולה, כל אביזר מצוי במקומו וניתן לשליטה והפעלה בנוחות. רמת האבזור משופרת עם מסך מולטימדיה רחב, ובקרת שיוט אדפטיבית. איכות החומרים משופרת. הגולף במבנה אצ'בק עם 5 דלתות וקומפקטי מה שהופך אותה, לדו שימושית לנוסעים ולמטען בזכות הדלת האחורית והאפשרות לקיפול המושבים ולקבלת משטח רחב.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, התנהגות כביש, בטיחות, מערכות אוטונומיות לבלימה, בלם יד חשמלי, בקרת שיוט אדפטיבית, איכות חומרים, חסכונית בדלק.
חסרונות – עיצוב שמרני, ללא מצלמת רוורס, רוחב מושב אחורי, נפח תא מטען, מראות צד צרות.
סיכום – הגולף המשפחתית הוותיקה עם פלטפורמה המביאה לשיפור מידות ומרחב פנימי. מתחדשת במהלך שנת 2017 עם תוספת לתחום הבטיחות ולאבזור שכוללת: מערכת בלימה אוטומטית וסטייה מנתיב מקוריים ליצרן. וכן מערכת לבקרת שיוט שפועלת אדפטיבית. המנוע נותר בנפח 1.4 טורבו בשילוב תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים. השילוב מביא לבצועים מרשימים, חסכוניים. התנהגות הכביש מעולה ומעניקה תחושת ביטחון. רמת האבזור מפנקת וכוללת מעתה גם מערכת מולטימדיה חדשה. המחיר האטרקטיבי מביא את הגולף החדשה, לכדאית מתמיד.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
בלימה אוטומטית בעת חירום
|
כן
|
|
|
ניטור מרחק מלפנים
|
כן
|
|
|
בקרת סטייה מנתיב
|
כן
|
|
|
זיהוי הולכי רגל
|
לא
|
|
|
זיהוי כלי רכב בשטח מת
|
לא
|
|
|
זיהוי רכב דו גלגלי
|
לא
|
|
|
זיהוי תמרורים
|
לא
|
|
|
בקרת שיוט אדפטיבית
|
כן
|
|
|
מצלמת רוורס
|
לא
|
|
|
שליטה באורות גבוהים
|
לא
|
|
|
TPMS– ניטור לחץ אוויר
|
כן
|
|
|
כריות אויר
|
כן
|
7
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
כן
|
|
|
חיישני חגורות בטיחות
|
כן
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
כן
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
כן
|
|
|
גלגל חליפי
|
כן
|
בגודל: מלא
|
|
מבחני ריסוק- 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
94%
|
|
ילדים
|
89%
|
|
|
הולכי רגל
|
65%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
5000-6000/125
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
1400-4000/20.4
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 7DSG והעברה ידנית
|
|
אורך ( מטר)
|
4,258
|
|
רוחב (מטר)
|
1,790
|
|
גובה (מטר)
|
1,437
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2,620
|
|
מידת צמיגים
|
195/65/15
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
380
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
50
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1291
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/10.3
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 53 אחורי: 285 סה"כ: 81
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.27
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
9.1
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
204
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/19.6
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/14.5
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
