תוצר: סקודה דגם: אוקטביה Elegance
קבוצת הרכב: משפחתית קבוצת רישוי: 4דרגת זיהום: 4 רמת בטיחות: 2
שנת ייצור: 2014 ארץ ייצור: צ'כיה קוד דגם: 0676-0248
תיאור: האוקטביה, הדגם המצליח של סקודה בכל הזמנים מגיעה לפרקה והדור השישי לדגם, שמיוצר משנת 1959, עולה לכביש. האוקטביה במבחן ממונעת במנועי טורבו בנזין 1.4 המשודכת לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. ומערכת סטופ אנד גו. האוקטביה, קובעת רף חדש בעיצוב ובמרחב הפנים בשל הפלטפורמה החדשה, האבזור המשודרג ומערכות הבטיחות הרבות הן האקטיביות והן הפסיביות.
מנוע וביצועים – הדגם הנבחן היה מצויד במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר, המספק 140 כ"ס ומומנט של 25.4 קג"מ. ביצועיו טובים מאוד ושקטים.
תיבת הילוכים – אוטומטית 7 הילוכים DSG וטיפטרוניק להעברת הילוכים באופן ידני. פועלת ביעילות.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמת, מערכת לתגבור בלימה בעת חירום, מערכות לבקרת יציבות ולמניעת החלקה, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, מערכת למניעת הידרדרות. הגה כוח בתגבור חשמלי וברגישות משתנה, סייען תאורה ותאורת יום. חישוקי מגנזיום.
בטיחות פסיבית – 7 כריות אוויר, מנגנון ניתוק לכרית אוויר. חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התראה קולית לאי חגירת חגורת הבטיחות. התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – בסקודה לא מנפיקים מכוניות עם קווי מתאר תזזיתיים. הקו המנחה הוא שקט ואלגנטי. הדבר הבולט יחסית הוא החרטום שקוויו חדים. מכסה מנוע ארוך עם בלט מתכת במרכזו בדומה לדגם הסופרב. כונס האוויר העליון ממשיך את הקו המסורתי של סקודה. פנסי החזית מלבניים ונמתחים אל תוך הכנפיים . פגוש גבוה עם כונס אוויר תחתון משלים את תמונת החזית.
עיצוב הצד ממשיך את הקו המאופק ומאופיין בדלתות רחבות ובחלונות גדולים. תחתית הדלתות מודגשת בקו זרימה ואילו ידיות הדלתות בולטות. קשתות גלגלים רחבות וחישוקים מהודרים.
עיצוב החלק האחורי שובר מעט את הקו המאופק בשל השילוב היפה בין מכסה מטען צר ושמשה אחורית שיפועה תואם במדויק את זוית תא המטען. הפנסים האחוריים מרובעים ומשלימים את המראה המעודן. הפגוש האחורי מנוגד במראהו והוא כוחני ואגרסיבי ומשלב מחזירי אור ומגן אבנים.
עיצוב פנימי – סולידי, מהנדסי סקודה אינם צריכים להמציא את הגלגל מחדש בעיצוב הפנים. יש להם קו והם ממשיכים בו בעיקר בגלל שהוא מוצלח. המרחב פנימי מרשים ו איכות החומרים משופרת במיוחד. הפנל קדמי צר ולא עמוק ועשוי מפלסטיק איכותי בשני גווני צבע שחור ובהיר. במרכז הפנל פתחי אוורור במסגרות ניקל. במרכז פנל מערכת שמע יש צג מגע רחב וצבעוני ומתחתיו נמצא פנל מזגן אוויר המתופעל באמצעות שלושה בוררים סיבוביים. סביבת ידית ההילוכים משדרת יוקרה בשל המשטח הכסוף וידית ההילוכים המצופה בעור. לוח שעונים אנלוגי בשילוב צג דיגיטלי גדול. גלגל הגה 4 צלעות מרכזו טרפזי, המושבים מרווחים ומרופדים בבד איכותי, דפנות מרווחות, מהודרות בפלי כסוף דמוי כרום וידיות ניקל.
אבזור– רמת האבזור מפנקת וכוללת בין השאר: מערכת שמע מקורית הנשלטת בגלגל ההגה כוללת: נגן MP3, מסך מגע, דיבורית בלוטוס, כונן דיסקים וכרטיס SD, 8 רמקולים, שקעים ל-USB ו-AUX. תא כפפות מקורר. מזגן עם בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור לאחור. בקרת שיוט. נעילת דלתות וחלונות חשמליים. מראות צד מתכוונות ומתקפלות חשמלית, עם פנסי איתות ומנורות לד אינטגרליות. פנסי ערפל קדמיים גלגל ההגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. ידית הילוכים וידית בלם יד מצופים עור. משענת יד בין המושבים. מחשב דרך. חישוקי מגנזיום.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים, עוצמתיים ושקטים. בכל עצירה מדומם המנוע באמצעות מערכת Stop & Go. ונדלק עם עזיבת הבלם, מהלך שתורם לחיסכון בדלק. תיבת ההילוכים כפולת מצמדים פועלת ביעילות ונוחה לתפעול. בשילוב המכללים מתבלת זמינות כוח עוצמתית ובטווח קצר. התנהגות כביש טובה. המתלים קשיחים, ההיגוי מדויק והרגישות בו משתנה. שדה הראיה יעיל, קיימים לדים לאיתות בצמוד למראות הצד אילו תורמים לריכוז בנהיגה בכך שממקדים את המבט למראה. רמת האבזור מפנקת, מרחב פנימי מרשים, איכות החומרים משופרת במיוחד. מה שהופך את האוקטוביה למכונית שימושית היא גם העובדה שדלת תא המטען משולבת כיחידה אחת, עם החלון האחורי.
יתרונות – ביצועי מנוע, חסכונית בדלק, התנהגות כביש, רמת בטיחות, רמת אבזור, איכות החומרים, מרווח פנימי.
חסרונות – רוחב מושב אחורי, עיצוב סולידי.
סיכום – ההדור השישי של האוקטביה המשפחתית המסורתית של סקודה מתהדרת בעיצוב עדכני ובאיכות החומרים שבה. השיפורים באים לידי ביטוי בתוספת מכללי בטיחות רבים, ברמת האבזור ששופרה ואף במידות שגדלו והפכו אותה למכונית שימושית ומהנה לנהיגה.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
ESP,ESC– בקרת יציבות
|
|
|
|
ASR– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
7
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל: מלא
|
|
מבחני ריסוק – 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
93%
|
|
ילדים
|
86%
|
|
|
הולכי רגל
|
66%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
טורבו בנזין 1.4 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
4,500-6,000/140
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
1,500-3,500/25.4
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 7 הילוכים וטפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.659
|
|
רוחב (מטר)
|
1.814
|
|
גובה (מטר)
|
1.462
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.686
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
568
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
50
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1270
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/9.07
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 56 אחורי: 29 סה"כ: 85
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.27
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
8.5
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
215
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
20 / 1
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/15.5
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
