תוצר: סיטרואן דגם:C-4 גארנד פיקאסו Comfort Pk
קבוצת הרכב: מיניוואן קבוצת רישוי: 5 דרגת זיהום: 10 רמת בטיחות: 1
שנת ייצור: 2016 ארץ ייצור: ספרד קוד דגם: 0496-0033
תיאור: הפיקאסו, המיניוואן של סיטרואן הושק בשנת 2008 ומיועד להסעת שבעה נוסעים, הדור הנוכחי, השני, הושק ב- 2013, בעיצוב ייחודי המבדל אותו מכל המתחרים בקטגוריה. לפיקאסו, מנוע בנזין ותיבת הילוכים אוטומטית יפנית. רמת האבזור שודרגה וכך גם איכות החומרים ורמת הבטיחות גבוהה.
מנוע וביצועים – טורבו בנזיו 1.6 ליטר המספק 165כ"ס ומומנט של 24.4 קג"מ. מערכת סטופ אנד גו. ביצועיו טובים וחסכוניים בדלק.
תיבת הילוכים – אוטומטית מתוצרת Aisin, עם 6 הילוכים ומערכת טיפטרוניק להחלפת הילוכים באופן ידני, באמצעות מנופים בגלגל ההגה.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, בלם יד חשמלי. מערכת בקרת יציבות ומשיכה, מעכת להגבלת מהירות, מערכת למניעת דרדור בעלייה, הגה כוח בתגבור חשמלי, ופנסי ערפל קדמיים. מערכת התרעה לשמירת מרחק ונתיב- מובילאיי.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים. נעילה אוטומטית של הדלתות בתחילת נסיעה, הדלקת אורות חירום בבלימת חירום וניתוק מערכת דלק בתאונה.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק של ה- EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – החזית מעוצבת בקווים עגולים כאשר השמשה הקדמית בולטת ביופייה החרטום חד ומעוגל עם מכסה המנוע. במרכזו פנל צר מניקל בעיצוב סמל היצרן ובשילוב פנסי לד ואיתות צרים. הפגוש האגרסיבי בנוי כיחידה נפרדת וכלולים בו שני כונסי אוויר פנסי החזית והערפל.
עיצוב צד הפיקאסו שמו דגש על מראה דינאמי עם קווי זרימה בכתפי הדלתות ובתחתית. החלונות רחבים וכהים. קוו הגג בולט עם מסילות המטען לאורך המרכב מכנף קדמית לאחורית. קשתות גלגלים מעובות וחישוקים ספורטיביים.
בחלק האחורי בולטים הפנסים בעיצוב ייחודי המשולבים בדלת תא המטען. ספוילר עליון ושמשה פנורמית כהה. . הפגוש צר ומשולבים בו פנסי ערפל אדומים.
עיצוב פנימי – מודרני וחדשני המשלב חומרים איכותיים ובגוונים שונים. הפנל רחב ועמוק ובמרכזו נמצא לוח מחוונים ושעונים עם צג דיגיטלי עם סוכך מלבני. מתחתיו נמצא פנל עם פתחי אוורור במרכז ובצדדים. צג המולטימדיה מלבני ורכב ונשלט במגע יד כולל את מערכת השמע, מזגן ומחשב הדרך. ידית ההילוכים קטנה ונמצאת בצדו הימני של ההגה. גלגל ההגה במבנה 4 צלעות מהודר בעור וכרום. בין המושבים תא אחסון צר וגדול הנסגר בתריס גלילה. המושבים מרווחים ונפרדים לכל נוסע. התקרה גבוהה. התכנון הפנימי יעיל ומרווח במיוחד. שורת המושבים המרכזית מפוצלת לשלושה נוסעים בנפרד ומאחור לשני ילדים. אופציות הקיפול נוחות והופכות את הפיקאסו לשימושית יותר.
אבזור– רמת האבזור איכותית, מערכת המולטימדיה מרכזת את כל המערכות הנחוצות לשליטה במסך אחד. מערכת שמע מקורית MP3 עם מולטימדיה, הנשלטת בגלגל ההגה כוללת גם, שקע ל-USB ו- AUX. דיבורית בלוטוס מקורית. מזגן עם בקרת אקלים בורר טמפרטורה לנהג ולנוסע ופתחי אוורור מאחור. מערכת בקרת שיוט, חיישני גשם ואורות, מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות חשמלית, עם פנסי איתות. וילונות בדלתות צד, פנסי ערפל קדמיים. גלגל הגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. מסילות מטען בגג, משענות יד, תא אחסון מקורר. לחצן התנעה חכם, שלט נוחות. חישוקי מגנזיום. פנסי ערפל קדמיים. תאורה רצפה ממראות צד. מערכת מובילאיי.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים ושקטים. זמינות הכוח מתקבלת בטווח קצר וניכרת גמישות בפעולת המנוע זמן התאוצה קצר. מערכת דימום המנוע פועלת ביעילות ומדומת בעת עצירה עם לחיצה על הבלם, עם עזיבתו המנוע נדלק. הפעולה גורמת לשקט בתא הנוסעים, אך קצת מטרידה בתנועה בעומסי תנועה. לטובת העניין ניתנת לנהג האפשרות לביטולה באמצעות ניתוק במתג במסך המגע. תיבת ההילוכים אוטומטית איכותית ופועלת ביעילות . שילוב ההילוכים נעשה באמצעות ידית עדינה בסמוך לגלגל ההגה כבעבר. העברת הילוכים במצב ידני נעשית באמצעות מנופים סביב גלגל ההגה. התיאום בין המנוע לגיר הנו יעיל ומביא לחיסכון בדלק. התנהגות בכביש טובה והיציבות ניכרת בזכות מערכות אקטיביות מתקדמות. כיול המתלים רך, ההיגוי קל ורגישותו מתקשה עם הגברת המהירות. תנוחת הישיבה גבוהה, שדה הראייה רחב במיוחד מלפנים בזכות החזית הפנורמית הייחודית לדגם. הפנל הקדמי, עמוק במיוחד ויש להסתגל לאומדן האורך. השמשות הרחבות בחזית ובצדדים מעניקות שליטה בנעשה בכביש. העוצמה והתכנון הופכים את המיניוואן לחוויית נהיגה ונסיעה.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, חסכונית בדלק, רמת בטיחות, רמת אבזור, תכנון ומרווח פנימי, עיצוב ייחודי.
חסרונות – ידית הילוכים עדינה, תפעול מערכת שמע באמצעות מסך מגע.
סיכום – הפיקאסו C4, מתחדשת במכללים רבים ובעיצוב עתידי. עם מנוע חדיש עוצמתי וחסכוני, מכללי בטיחות אקטיביים ופסיביים ואבזור מפנק. בשינוי ראוי להדגיש את העיצוב והאבזור הייחודי לדגם שקבעה סטנדרטים חדשים לקבוצת המיניוואנים בישראל.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
כן
|
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
כן
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
כן
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
כן
|
|
|
כריות אויר
|
כן
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
כן
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
כן
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
כן
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
כן
|
|
|
גלגל חליפי
|
כן
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק- 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
86%
|
|
ילדים
|
88%
|
|
|
הולכי רגל
|
68%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6000/165
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
1400/24.4
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.597
|
|
רוחב (מטר)
|
1.826
|
|
גובה (מטר)
|
1.634
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.840
|
|
מידת צמיגים
|
205/60/16
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
170
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
57
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1320
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/8
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 55 אחורי: 35 אחור: 18
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
אמצע: 1.32 אחור: 77
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
8.7
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
210
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/17.8
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/11.7
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
