תוצר: סיטרואן דגם:C-4 גראנד פיקאסו Exclusive דיזל
קבוצת הרכב: מיני וואן קבוצת רישוי: 5 דרגת זיהום: 7 רמת בטיחות: 6
שנת ייצור: 2017 ארץ ייצור: ספרד קוד דגם: 0496-0092
תיאור: הפיקאסו, המיניוואן הגדול של סיטרואן ומיועד להסעת שבעה נוסעים,. הדור הנוכחי, השני, הושק ב-2013 ועודכן בהמשך. עיצובו ייחודי והמרווח המבדל אותו מכל המתחרים בקטגוריה. לפיקאסו, מנועי דיזל 1.6 ו- 2.0 או בנזין ותיבת הילוכים אוטומטית יפנית. רמת האבזור גבוהה וכך גם איכות החומרים ורמת הבטיחות המתבססת על מכללים מקוריים.
מנוע וביצועים – טורבו דיזל HDI בנפח 1.6 ליטר המספק 120 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ. מערכת סטופ אנד גו.
תיבת הילוכים – אוטומטית עם 6 הילוכים ומערכת להחלפת הילוכים באופן ידני, באמצעות מנופים המצויים בגלגל ההגה.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום לרבות בלימה אדפטיבית, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, מערכת התרעה לסטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי, מערכת לזיהוי רכב בשטח מת, מערכת למניעת דרדור בעלייה, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, בלם יד חשמלי, הגה כוח בתגבור חשמלי, החלפת אורות גבוהים אוטומטית, פנסי חזית עוקבי פניה, ופנסי ערפל קדמיים. חיישני חנייה קדמיים ואחוריים. מצלמת רוורס, מערכת סיוע לחניה עם היגוי אוטומטי. חישוקי סגסוגת.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירת חגורות הנוסעים, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים. ניתוק מערכת דלק בעת תאונה והפעלת איתות אורות חירום, חישוקי סגסוגת.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק של ה- EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – מודרני ועתידי. החזית מעוצבת בקווים זורמים, כאשר השמשה הקדמית פנוראמית ובולטת, החרטום חד ומעוגל כולל מכסה המנוע. במרכזו כונס אוויר צר מניקל בעיצוב סמל היצרן ובשילוב פנסי לד ואיתות צרים. הפגוש האגרסיבי בנוי כיחידה נפרדת וכלולים בו שני כונסי אוויר פנסי החזית והערפל.
בעיצוב הצד, ניתן דגש על מראה דינאמי עם קווי זרימה בכתפי הדלתות ובתחתית. החלונות רחבים וכהים. קוו הגג בולט עם מסילות המטען לאורך המרכב מכנף קדמית לאחורית. קשתות גלגלים מעובות וחישוקים בעיצוב ספורטיבי.
בחלק האחורי בולטים הפנסים בעיצוב ייחודי המשולבים בדלת תא המטען. ספוילר עליון ושמשה פנורמית כהה. . הפגוש צר ומשולבים בו פנסי ערפל אדומים.
עיצוב פנימי – הרצון להרשים את הנהג הנכנס למכונית בא לידי ביטוי בעיצוב חדשני ועתידי, המשלב חומרים איכותיים ובגוונים שונים. הפנל במפלסים, רחב ועמוק במיוחד ובמרכזו נמצא חלל לוח מחוונים עם צג דיגיטלי עם סוכך מלבני. מתחת לכך נמצאים פתחי אוורור במרכז ובצדדים. צג המולטימדיה נשלט במגע יד. ידית ההילוכים קטנה ונמצאת בצדו הימני של ההגה. גלגל ההגה במבנה 4 צלעות מהודר בעור וכרום. בין המושבים תא אחסון צר וגדול הנסגר בתריס גלילה. המושבים מרווחים ונפרדים לכל נוסע. התקרה גבוהה. התכנון הפנימי יעיל ומרווח במיוחד. שורת המושבים המרכזית מפוצלת לשלושה נוסעים בנפרד ומאחור לשני ילדים. אופציות הקיפול נוחות והופכות את הפיקאסו לשימושית יותר.
אבזור– מערכת שמע מקורית הנשלטת בגלגל ההגה לרבות צג מולטימדיה, כוללת גם, שקע ל-USB ו- AUX. דיבורית בלוטוס מקורית, מזגן עם בקרת אקלים בורר טמפרטורה לנהג ולנוסע ופתחי אוורור מאחור. מערכת בקרת שיוט כולל אדפטיבית, מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות חשמלית, עם פנסי איתות, פנסי ערפל קדמיים. חיישני חנייה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, מערכת היגוי אוטומטי לחניה, גלגל הגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. לחצן התנעה. חישוקי סגסוגת.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים, זמינות הכוח מתקבלת באופן הדרגתי אולם ניכרת גמישות בפעולת מנוע ה- 1.6 טורבו דיזל. מערכת דימום המנוע פועלת ביעילות ומדומת בעת עצירה עם לחיצה על הבלם, ונדלקת עם עזיבת הדוושה. הפעולה ניתנת לביטול. תיבת ההילוכים אוטומטית יפנית, פועלת ביעילות בזכות יחסי העברה קצרים. ידית ההילוכים קטנה ועדינה, העברת הילוכים במצב ידני נעשית באמצעות מנופים המצויים סביב גלגל ההגה. התיאום בין המנוע להילוכים יעיל ומביא לרציפות בנסיעה ולחיסכון ניכר בדלק. התנהגות הכביש טובה והיציבות ניכרת בזכות מערכות אקטיביות מתקדמות לרבות אדפטיביות. כיול המתלים רך, ההיגוי קל ומדויק ורגישותו מתקשה עם הגברת המהירות. ברמת גימור אקסלוסיב קימות מערכות בטיחות מתקדמות ואדפטיביות, לבלימת חירום, להתרעה על סטייה מנתיב לרבות תיקוני הגה. לביצוע חנייה ולבקרת השיוט, המערכות תורמות לרמת הבטיחות. תנוחת הישיבה גבוהה, שדה הראייה רחב במיוחד מלפנים בזכות החזית הפנורמית הייחודית לדגם. הפנל הקדמי, עמוק במיוחד ויש להסתגל לאומדן האורך. השמשות הרחבות בחזית ובצדדים מעניקות שדה ראייה ושליטה בנעשה בכביש. העוצמה והתכנון היחודי עם דגש למרחב פנימי, רמת האבזור הופכים את הגראנד פיקאסו למיני וואן מוביל בקטגוריה, שמעניק חוויית נהיגה ונוחות מרובה בנסיעה משפחתית.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, חסכונית בדלק, רמת בטיחות לרבות מערכות אדפטיביות, רמת אבזור, תכנון ומרווח פנימי, עיצוב ייחודי.
חסרונות – ידית הילוכים עדינה, אומדן אורך בחזית הרכב, נפח תא מטען. תפעול מערכת מזגן במסך מגע, לוח שעונים במרכז הפנל.
סיכום – הגראנד פיקאסו C4, מתחדשת במכללים רבים ובעיצוב עתידי. גם עם מנוע 1.6 טורבו דיזל, חדיש עוצמתי וחסכוני. מכללי בטיחות אקטיביים רבים שכוללים מערכות אוטומטיות לבלימה, חניה והיגוי התרעת רכב בצד. ראוי להדגיש את העיצוב והאבזור הייחודי לדגם שקבעה סטנדרט חדש למיניוואנים בישראל. פריצת הדרך בגראנד פיקאסו, היא בתכנון מרחב פנימי וגודל הרכב ובאיכות החומרים, המנוע ותיבת הילוכים האוטומטית וצריכת הדלק גם הם שתורמים להצלחת הפיקאסו כמיניוואן מוביל בקטגוריה.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
בלימה אוטומטית בעת חירום
|
כן
|
|
|
ניטור מרחק מלפנים
|
לא
|
|
|
בקרת סטייה מנתיב
|
כן
|
|
|
זיהוי הולכי רגל
|
לא
|
|
|
זיהוי רכב דו גלגלי
|
לא
|
|
|
זיהוי תמרורים
|
לא
|
|
|
זיהוי כלי רכב ב-"שטח מת"
|
כן
|
|
|
שליטה אוטומטית באורות דרך
|
כן
|
|
|
TPMS– ניטור לחץ אוויר
|
כן
|
|
|
כריות אויר
|
כן
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
כן
|
|
|
חיישני חגורות בטיחות
|
כן
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
כן
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
כן
|
|
|
גלגל חליפי
|
כן
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק- 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
86%
|
|
ילדים
|
88%
|
|
|
הולכי רגל
|
68%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
טורבו דיזל HDI 1.6
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
3500/120
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
1750/30.6
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 הילוכים והעברה ידנית
|
|
אורך ( מטר)
|
4,597
|
|
רוחב (מטר)
|
1,826
|
|
גובה (מטר)
|
1,644
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2,840
|
|
מידת צמיגים
|
205/55/17
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
130
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
55
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1359
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/11.3
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 55 אמצע: 35 אחורי: 17
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
אמצע: 1.32 אחור: 77
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
11.5
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
188
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/25
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/14
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
