תוצר: סובארו דגם:XV 2.0
קבוצת הרכב: פנאי שטח קבוצת רישוי: 4 דרגת זיהום: 10 רמת בטיחות:6
שנת ייצור: 2016 ארץ ייצור: יפן קוד דגם: 0650-0169
תיאור: ה-XV הוא קרוס-אובר מודרני של סובארו. הרכב מיועד לכבישים אולם הוא מתאים גם לנסיעת שטח קלה בזכות הנעת 4 גלגלים. ברכב משולבים מכללים מתקדמים כמו: הנעה כפולה 4X4, מנוע בנזין במבנה בוקסר ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה ולבטיחות 7 כריות אוויר.
מנוע וביצועים – בנזין בנפח 2.0 ליטר, המספק 150 כ"ס ומומנט של 20 קג"מ.מערכת דימום מנוע בעת עצירה. Stop & Start
תיבת הילוכים – אוטומטית רציפה עם 6 הילוכים, וטפטרוניק עם מנופי העברה בגלגל ההגה.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות סייען לבלימת חירום, מערכת הנעה כפולה (4X4), מערכות בקרת יציבות ובקרת משיכה, מרכז כובד נמוך, הגה כוח בתגבור חשמלי, מערכת עזר לזינוק בעלייה, פנסי ערפל קדמיים, פנסי איתות במראות צד. מצלמת רוורס, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, חיישני תאורה וגשם.
בטיחות פסיבית – 7 כריות אוויר. חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התראה לאי חגירת חגורות בטיחות, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים. מוט הגה קורס
מבחני ריסוק – 5 כוכבים במבחני ריסוק של ה- EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – דינאמי ועדכני. החזית עם חרטום חד וארוך. כונס אוויר מרכזי מלבני, עטור במסגרת ניקל, במרכזו סמל היצרן. פנסי החזית מלוכסנים ומשתלבים בכנפיים. הפגוש גבוה ואגרסיבי ובתחתיתו ממוקמים פנסי ערפל עגולים במסגרת ניקל. בצד, החלק הקדמי שיפוע חד יחסית עד לחלון הקדמי, הגג משופע לאחור ובו ניתן לראות מסילות לאורך מכרום, החלק האחורי מבוסס על שיפוע חד הכולל את הדלת האחורית. מבנה המרכב גבוה והחלונות כהים ורחבים. קשתות הגלגלים בולטות עם פסי מגן עשויים פלסטיק, גלגלי מגנזיום בעיצוב ספורטיבי. עיצוב החלק האחורי, מאופיין בקווים חדים עם ספוילר עליון בקו הגג, שמשה פנוראמית, פגוש אגרסיבי ופנסים מלבניים.
עיצוב פנימי – אלגנטי. הפנל הקדמי עשוי פלסטיק איכותי בגוון כהה והוא רחב ועמוק. במרכזו מיקמו צג נתונים רחב. מערכת בקרת האקלים מתופעלת באמצעות שלושה כפתורים מכאניים עגולים. פנל ההילוכים, נמצא בתוך מסגרת כסופה. בין המושבים ממוקמת קונסולה ותא אחסון. לוח שני שעונים אנלוגיים ביניהם צג דיגיטאלי, גלגל הגה מורכב משלוש צלעות ועליו יש מתגי שליטה. דפנות הדלתות מרווחות עשויות פלסטיק עשויות פלסטיק שחור וקשיח. המושבים מרווחים ותנוחת הישיבה הגבוהה מייצרת שדה ראייה נרחב ומרווח פנים טוב להנאת הנוסעים.
אבזור– מערכת שמע MP3 נשלטת בגלגל ההגה, 4 רמקולים. שקעים ל-USB ו-AUX. דיבורית בלוטוס נשלטת מגלגל ההגה. מזגן עם בקרת אקלים, פתחי אוורור מאחור, מחשב דרך, גלגל הגה מצופה עור מתכוונן לגובה ולעומק. נעילת דלתות וחלונות חשמליים, מראות צד מתכוונות מופשרות ומתקפלות חשמלית. מצלמת רוורס, גלגלי מגנזיום, פנסיי ערפל קדמיים, חיישני תאורה וגשם. מסילות בגג למטען, חימום מושבים קדמיים.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים, עם תאוצה טובה, וזמינות כוח שמתקבלת בטווח קצר. בעת עצירה המנוע מדומם ונדלק עם עזיבת דוושת הבלם. תיבת ההילוכים אוטומטית 6 הילוכים רציפה פועלת ביעילות. מנופי העברת הילוכים ידנית מצויים בגלגל ההגה ונוחים להפעלה. התנהגות הכביש טובה וניכרת יציבות. כיול המתלים נוטה לקשיח, ההיגוי קל ומדויק. תנוחת הישיבה גבוהה ושדה הראייה נרחב. בנהיגה בתנאי שטח, נכרת יכולת עבירות טובה יחסית למקבילות בקטגוריה בזכות ההנעה הכפולה שבה. העבירות מוגבלת לתנאי שטח בדרגת קושי קלה בגלל כוח המנוע המוגבל בדגם ותיבת ההילוכים הרציפה ומרווח הגחון.
יתרונות – התנהגות כביש, תיבת ההילוכים, יציבות, בטיחות אקטיבית, התנהגות כביש ויכולת עבירות גם בתנאי שטח- הנעת 44X . מחיר קנייה אטרקטיבי לרכב פנאי שטח.
חסרונות – עיצוב פנימי, איכות חומרים, ללא בקרת שיוט, מרווח גחון, נפח תא מטען.
סיכום – ה– XV הקרוסאוובר של סובארו, שמציעה פתרון משפחתי קומפקטי ועוצמתי, מיועד לכביש וגם לתנאי שטח קלים. עם כוח המנוע 2.0 הוא עומד במשימה בהצלחה. מבנה המרכב מוגבה, בעיצוב דינאמי וברמת אבזור טובה. רמת הבטיחות גבוהה ויכולת העבירות טובה ביחס למתחרים. המחיר אטרקטיבי ותחרותי ביחס לקטגוריה.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
כן
|
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
כן
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
כן
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
כן
|
|
|
TPMS– ניטור לחץ אוויר
|
כן
|
|
|
כריות אויר
|
כן
|
7
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
כן
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
כן
|
5
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
כן
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
כן
|
|
|
גלגל חליפי
|
כן
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק– 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
86%
|
|
ילדים
|
90%
|
|
|
הולכי רגל
|
64%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין בנפח 2.0 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6200/150
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
4200/20
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 רציפה וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4,450
|
|
רוחב (מטר)
|
1,780
|
|
גובה (מטר)
|
1,615
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2,635
|
|
מידת צמיגים
|
255/55/17
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
380
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
60
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1380
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/9.2
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 54 אחורי: 30 סה"כ: 84
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.32
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
10.7
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
187
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/15.3
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/10.7
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
