ניסאן רושמת הישג נוסף לטכנולוגיית e-POWER הייחודית שלה. הקאשקאי, המצויד בדור החדש של מערכת ההנעה e-POWER קבע שיא Guinness World Records™ חדש עבור המסע הארוך ביותר שבוצע על ידי רכב SUV חשמלי מאריך טווח שאינו נטען משקע, ללא טעינה חיצונית או תדלוק במהלך הדרך.
הקאשקאי השלים מרחק של 1,980 ק"מ על מיכל דלק אחד בלבד, במסע שנערך בין 14 ל-17 ביולי 2026 בקולומביה. המסלול יצא מבוגוטה והסתיים בחוף הקריבי של המדינה, וכלל מגוון רחב של כבישים, תנאי תנועה, שינויי גובה ותנאי נהיגה שונים, במטרה לבחון את יכולות המערכת בתנאי אמת.
כל שלבי ניסיון השיא נוטרו ונבדקו באופן עצמאי על ידי שופטי Guinness World Records™ אשר אישרו את ההישג לאחר תהליך בדיקה מפורט.
השיא החדש מצטרף לשורה של אתגרי נהיגה ארוכי טווח שביצעה ניסאן עם טכנולוגיית e-POWER ברחבי העולם, בהם בבריטניה ובטסמניה, ומהווה מבחינת החברה הוכחה נוספת ליכולת של המערכת לספק יעילות גבוהה, טווח נסיעה משמעותי וחוויית נהיגה המזכירה רכב חשמלי גם בתנאי דרך ואקלים שונים.
טכנולוגיית e-POWER של ניסאן, מציעה תפיסה שונה ממערכות היברידיות קונבנציונליות. בעוד שבמערכת היברידית רגילה מנוע הבנזין יכול להניע את הגלגלים ישירות, ב-e-POWER הגלגלים מונעים באופן בלעדי באמצעות מנוע חשמלי. מנוע הבנזין אינו מחובר מכנית לגלגלים ותפקידו לייצר חשמל עבור המערכת בהתאם לצורך.
מבנה זה מאפשר ליהנות מהמאפיינים המזוהים עם רכב חשמלי, תגובת דוושה מיידית, תאוצה חלקה, פעולה שקטה ומעודנת והעברת כוח ליניארית, מבלי לחבר את הרכב לעמדת טעינה. כאשר נדרשת אנרגיה נוספת, מנוע הבנזין היעיל מייצר את החשמל הדרוש, בעוד הנהג ממשיך להשתמש ברכב ולתדלק אותו בדומה לרכב קונבנציונלי.
הדור החדש של e-POWER עושה שימוש ביחידת ההנעה המודולרית המתקדמת5-in-1 של ניסאן, המשלבת בחבילה קומפקטית אחת את המנוע החשמלי, הגנרטור, הממיר, יחידת ההפחתה ויחידת ההגברה. לצד מערכת בלימה רגנרטיבית, המערכת מנהלת באופן רציף את זרימת האנרגיה במטרה לשפר את היעילות מבלי לפגוע בביצועים ובחוויית הנהיגה.
הקשר לישראל– טכנולוגיית e-POWER משווקת כיום בישראל ובמספר שווקים ברחבי העולם ומהווה חלק מרכזי באסטרטגיית החשמול של ניסאן. באמצעות השילוב בין הנעה חשמלית של הגלגלים לבין מנוע בנזין המשמש לייצור החשמל, מבקשת החברה להציע פתרון ביניים נגיש עבור נהגים המעוניינים בחוויית נהיגה חשמלית, אך עדיין אינם רוצים להיות תלויים בתשתית טעינה.
השיא החדש של הקאשקאי e-POWER כמעט 2,000 ק"מ ללא עצירה לתדלוק או לטעינה, מדגים את הפוטנציאל של הטכנולוגיה לספק טווח נסיעה משמעותי לצד היתרונות של הנעה חשמלית, כחלק מהמעבר ההדרגתי של ניסאן לעתיד חשמלי.
צילום: יצרן
