המכונית
תוצר: מאזדה דגם: 3 החדשה קומפורט
קבוצת הרכב: משפחתית קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 8 שנה: 2010
תיאור – ה-3 החדשה המשפחתית וספורטיבית, פותחה בהתאם לחזון ארוך הטווח של מאזדה "זום זום" המשלב הרמוניה בין חווית נהיגה לבין בטיחות וידידותיות לסביבה. ה- 3 הושקה עוד בשנת 2003 כמכונית דינאמית וספורטיבית, היא שומרת על המסורת לאורך השנים ומשתפרת כעת בהצגתה את הדגם החדש.
מנוע וביצועים – בנזין 1.6 ליטר בהספק של 105 כ"ס ומומנט של 14.78 קג"מ, ביצועי המנוע טובים נתוני תאוצה סבירים., פעולת מנוע שקטה יותר ,המנוע ידידותי לסביבה.
תיבת הילוכים – אוטומטית 4 הילוכים וטיפטרוניק להעברת הילוכים באופן ידני. פועלת ביעילות, זהה לתיבת הדגם הקודם.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בלימה בעת חירום, מערכות בקרת יציבות ובקרת אחיזה, הגה כוח עם תגבור חשמלי, פנסי ערפל.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון ביטול לכרית נוסע, חגורות בטיחות עם קדם מותחן, התקני איזופיקס לעגינת מושבי בטיחות ילדים, מוט הגה ודוושות קורסות בתאונה.
מבחני ריסוק – לא נבחנה עדיין.
עיצוב חיצוני – בקו העיצוב החדש של מאזדה, דינאמי וספורטיבי עדכני ומעודן יותר, חזית עם חרטום חד, גריל רחב, מאחור תא המטען מעובה, בתצורת 4 ו-5 דלתות. מידות המכונית התארכו במקצת אך בסיס הגלגלים נותר כבעבר כך שלמעט נפח תא הטען שגדל ב- 11 ליטר המרווח הפנימי נותר ללא שינוי.
עיצוב פנימי – ספורטיבי ואלגנטי איכותי יותר המעניק תחושת מרחב, לוח שעונים גדול יותר וחשוף מבעבר, תאורה בשני צבעים, צג מיידע מרשים מימין לשעונים, נעשה שילוב בחומרים איכותיים ובגוונים שונים. הנדסת אנוש טובה בסביבת הנהג, חל שיפור בשדה הראייה של הנהג.
אבזור– מערכת שמע MP3 מקורית נשלטת בגלגל ההגה, מזגן אוויר עם בקרת אקלים, כיוון טמפ' לנהג וליושב לצידו, נעילת דלתות, חלונות חשמליים, מראות מתכווננות ומתקפלות חשמלית, חישוקי אלומיניום, מחשב דרך.
תחזוקה – תדירות טיפולים כל 15,000 ק"מ או שנה הקודם מביניהם.
מבחן כביש – ביצועי מנוע טובים למעט סעיף התאוצות החלשות מעט ביחס למתחרות, מנוע שקט בזכות מתן דגש לבידוד הרעשים, תיבת ההילוכים פועלת ביעילות, התנהגות כביש טובה מבעבר תחושה רכה יותר עם שינוי בכיול המתלים, מערכות בקרת היציבות והאחיזה משפרות את יציבות הרכב במצבי כביש קיצוניים, היגוי עם תגבור חשמלי מפחית עומס מהמנוע. המזגן עוצמתי ויעיל ביותר. בשילוב עם העיצוב בעיקר הפנימי מתקבלת הנאה מרבית בנהיגה לנהג ולנוסעים..
יתרונות – עיצוב, התנהגות כביש, רמת בטיחות, יעילות מזגן, דינאמית, דרגת זיהום.
חסרונות – ביצועי מנוע, מרווח לרגלים במושב האחורי.
סיכום – ה-3 החדשה נותרה על גבי אותה פלטפורמה אולם עברה שינוי משמעותי בסעיף העיצוב והתאימה עצמה לקו החדש. נוצרה כאן מיני לדגם ה- 6 המוצלח, השינוי מעניק שדרוג ממשי בכל הקשור לסעיפי: ביצועי התנהגות כביש, רמת בטיחות, נוחות וגם הנאה מנהיגה.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
DSC– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אוויר
|
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
מבחני ריסוק
EURO NCAP
|
בוגרים
|
לא בוצעו
|
|
ילדים
|
לא בוצעו
|
|
|
הולכי רגל
|
לא בוצעו
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
מנוע
|
בנזין 1.6 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6000/105
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד
|
4000/14.78
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 4 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.580
|
|
רוחב (מטר)
|
1.755
|
|
גובה (מטר)
|
1.470
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.640
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
430
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
55
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1277
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/12.16
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 52 אחורי: 23 סה"כ: 75
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.30
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
13.1
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
10.8 /1
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
