תוצר: יונדאי דגם:i-20 Inspire
קבוצת הרכב: סופר מיני קבוצת רישוי: 2 דרגת זיהום: 5 רמת בטיחות: 2
שנת ייצור: 2015 ארץ ייצור: טורקיה קוד דגם: 0845-0029
תיאור: ה- i-20 הסופר מיני של יונדאי, מתחדש בתוספת ממדים ובמרווח הפנים אשר מקדמים את הדגם לקטגוריית הסאב קומפקט. ה- i20 הינו הרכב הנמכר ביותר בקטגוריית הסופר מיני בישראל. המכונית עוצבה ופותחה במרכז האירופי של יונדאי בגרמניה. הממדים גדלו לעומת הדגם היוצא איכות החומרים משופרת.
מנוע וביצועים – בנזין בנפח 1.4 ליטר. שמספק 100 כ"ס ומומנט של 13.7 קג"מ. המנוע ידידותי לסביבה בדרגת זיהום 5.
תיבת הילוכים – אוטומטית עם 4 הילוכים וטפטרוניק להעברת הילוכים ידנית.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, מערכת למניעת דרדור בעלייה, הגה כוח בתגבור חשמלי, חיישני לחץ אוויר לצמיגים. פנסי לד לתאורת יום.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים ב מבחני ריסוק EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – דינאמי. החזית עם מכסה מנוע ארוך ונוטה קדימה ומשתלב בפגוש הקדמי. פנסי החזית גדולים, מעוצבים ומשתלבים לכנפיים. הפגוש הקדמי אגרסיבי, במרכזו כונס טרפזי רחב, בתחתית כונס בשילוב פנסי ערפל וספוילר תחתון.
הצד, אלגנטי כאשר קו הגג מוטה לאחור, החלונות במפלס גבוה, הדלתות רחבות עם קו זרימה בולט בכתפיים ובתחתית פס מגן מפלסטיק. קשתות הגלגלים רחבות וחישוקי הגלגלים מהודרים.
מאחור, ספוילר בגג בשילוב פנס בלימה, דלת תא מטען קמורה, פנסים צרים שמוטמעים בדלת ובכנפיים. פגוש מעובה, רחב וגבוה בתחתיתו שני פנסים ומחזירי אור.
עיצוב פנימי – מודרני ונקי, הפנל הקדמי רחב ועמוק, בחלקו העליון משטח פלסטיק רך וקשיח בשילוב שני גוונים. במרכזו פנל טרפזי רחב עם פתחי אוורור, מערכת שמע, בשילוב צג ולחצנים שונים. פנל ההילוכים במפלס נמוך בשילוב מסגרת מהודרת וציפוי עור. לוח השעונים אנלוגי ובמרכזו צג דיגיטלי למחשב הדרך. המושבים ברווחים במבנה ספורטיבי. התקרה גבוהה ודפנות הדלתות מרווחות ומהודרות.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3 הנשלטת בגלגל ההגה כוללת גם, שקע ל-USB ו- AUX. מזגן מקורי. מחשב דרך, ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות חשמלית, גלגל הגה מתכוונן לגובה ולעומק. משענת יד בין המושבים. תא כפפות מקורר.
תחזוקה – טיפולים בכל 20,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי המנוע טובים ושקטים, למעט זמן התאוצה האיטי. תיבת ארבעת ההילוכים האוטומטית, פועלת ביעילות, מנגנון הטיפטרוניק שהתווסף, תורם להאטה ולביצועים. השילוב בין המכללים הנו טוב ומביא לחיסכון בדלק. התנהגות כביש ורמת יציבות טובות, מכללי בטיחות אקטיבית משופרים המתלים קשיחים ומשחכים קפיצות במהמורות. ההיגוי מתוגבר חשמלית, הוא קל בעיר אך עם הגברת מהירות בכביש פתוח רגישותו משתנה והוא נוקשה יותר. רמת האבזור די בסיסית וחסרה דיבורית מקורית. עיצוב פנים מרשים והנדסת אנוש טובה ומקנים נוחות תפעול, מושבים מרווחים ונוחים מידות המכונית גדולות יחסית למכונית סופר-מיני, זאת ועוד מעניקים הנאה בנהיגה.
יתרונות – מנוע ידידותי ושקט, עיצוב חיצוני ופנימי, מרחב פנימי, מידות גדולות, נפח מטען, מע' טפטרוניק להעברת ההילוכים ידנית, התנהגות כביש, רמת בטיחות.
חסרונות – איכות חומרים בפנל קדמי בחלקו התחתון ובגלגל ההגה, רמת אבזור בסיסית, ללא דיבורית בלוטוס, זמן תאוצה איטי, תיבת 4 הילוכים.
סיכום-i-20 הנה סופר מיני יעילה ושימושית מתחדשת בעיצוב אלגנטי ומודרני, שמתאים עצמו לקהל האירופאי. המנוע עם קצת שינוי ותיבת ההילוכים מקבלת תוספת חשובה במערכת טיפטרוניק. רמת אבזור בסיסית והיא מאכזבת לעומת הדגם הקודם. רמת הבטיחות האקטיבית והפסיבית גבוהה. השיפור במידות מעניק ל- i-20 מרחב פנים נדיב, המבנה שלה נוח ומרווח מה שהופך אותה לפתרון מרווח ושימושי בקטגוריית הסופר מיני.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
ESP– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
5
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק – 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
88%
|
|
ילדים
|
83%
|
|
|
הולכי רגל
|
64%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין 1.4 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6000/100
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
3500/13.7
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 4 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.035
|
|
רוחב (מטר)
|
1.734
|
|
גובה (מטר)
|
1.474
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.570
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
301
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
50
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1154
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/13.54
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 52 אחורי: 21 סה"כ: 73
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.25
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
13.2
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
170
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/16
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/12.2
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
