תוצר: טויוטה דגם: סיינה L
קבוצת הרכב: מיניוואן קבוצת רישוי: 6 דרגת זיהום: 15
שנת ייצור: 2014 ארץ ייצור: ארה"ב קוד דגם: 0488-0003
תיאור: הסיינה המיובאת לארץ ביבוא מקביל על ידי חברת אלבר. הנה מיניוואן אמריקאי גדול ממדים שמיועד לשבעה-שמונה נוסעים והיא מתבססת על פלטפורמת הקאמרי עם מידות מרכב מורחבות. הסיינה מצוידת במנוע בנזין עוצמתי בנפח 3.5 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית. והיא משווקת בשלוש רמות גימור. רכב המבחן הנו דגם L הדגם הבסיסי.
מנוע וביצועים – בנזין V 6 בנפח 3.5 ליטר המספק 266 כ"ס ומומנט של 33.8 קג"מ. ביצועיו עוצמתיים ושקטים.
תיבת הילוכים – אוטומטית עם 6 הילוכים ומערכת טיפטרוניק להעברת הילוכים ידנית.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ומשיכה, מערכת למניעת דרדור בעלייה. הגה כוח בתגבור חשמלי, חיישני לחץ אוויר לצמיגים. פנסי תאורת יום. מערכת מובילאיי.
בטיחות פסיבית – 7 כריות אוויר, מנגנון ביטול לכרית אוויר, חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם, התקני LATCH לעגינת מושבי בטיחות לילדים. נעילת דלתות בתחילת נסיעה.
מבחני ריסוק – לא בוצעו מבחני ריסוק ב-EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – הרושם הראשון המתקבל הוא שבטויוטה רצו לאמר לנו הנה אנחנו מייצרים רכב מיניוואן גדול. הגודל מובלט על ידי שמשת החזית גדולה המשופעת קדימה המתחברת אל מכסה מנוע קצר ורחב שהוא מצדו נושק לכונס אוויר מפלסטיק שחור. את התמונה משלימים זוג פנסי חזית צרים הזורמים אל תוך הכנפיים ופגוש אגרסיבי שבתוכו משולב כונס אוויר תחתון.
עיצוב הצד הנו בעיקרו מלבני משהו דמוי מקרר אמריקאי גדול מידות. מבנה הרכב גדול, קו הגג ישר והמבט המלבני מסתיים בחלונות רחבים ודלתות גדולות. הדלתות האמצעיות נפתחות בהזזה משני צידי הרכב. קשתות הגלגלים רחבים וחישוקי אלומיניום בעיצוב ספורטיבי.
עיצוב החלק האחורי משלים את עיצוב הצד במבנה המלבני חסר החן. בקצה הדלת האחורית הוסיפו ספוילר בשילוב פנס בלימה. הדלת האחורית גדולה וכך גם השמשה. החלק החינני הוא במיקום הפנסים בחיבור שבין הזכוכית והפח של הדלת האחורית שהם צרים ומשתלבים לעומק הכנפיים. הפגוש רחב ומשולבים בו מחזירי אור.
עיצוב פנימי – כיאה למכונית גדולה כך גם סביבת הנהג גדולה בהירה ומרווחת. ומורכבת מפלסטיק איכותי בכמה גוונים. הפנל הקדמי עמוק ורחב, במרכזו מוטמע שעון זמן דיגיטלי. במרכז הפנל יש צג מולטימדיה רחב ובצידו מתגי מערכת השמע ועוד בצד ו פתחי אוורור. פנל המזגן בעיצוב ייחודי עם בוררים סיבוביים ולחצנים המשולבים במעגל. פנל ההילוכים הנו אנכי וממוקם לא במקומו הרגיל אלא גבוה יותר מאשר במכוניות דומות. נמוך יותר מיקמו המעצבים פנל שימושי המיועד בעיקרו למשטח נפתח לכוסות. לוח שעונים אנלוגי בשילוב צג קטן מאוד לנתוני הדרך. גלגל ההגה מהודר עם 4 צלעות מרכזו טרפזי. בפנים הרכב מרחב רב, חלוקת המושבים אינה סטנדרטית בדגם L, כאשר במושב האמצעי שני מושבים בלבד, מאחור שלושה מושבים . התקרה גבוהה. דפנות הדלתות מרווחות ומהודרות.
אבזור– רמת האבזור בסיסית וכוללת מולטימדיה מקורית, מערכת ניווט, דיבורית בלוטוס מקורית. מערכת השמע המוצגת על גבי הצג המרכזי כוללת גם, ששה רמקולים, שקע ל-USB ו-i-pod. מזגן עם פתחי אוורור מאחור, ובקרת שיוט. מערכת בקרת שיוט, מחשב דרך. ארבעה חלונות חשמל ודלתות בנעילה חשמלית, מראות צד מתכוונות חשמלית. גלגל הגה מתכוונן לגובה ולעומק. משענת יד למושבים קדמיים. מערכת מוביל איי לשמירת מרחק ונתיב.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי המנוע עתיר ההספק, עוצמתיים במיוחד ושקטים. זמינות הכוח מתקבלת בלחיצה קלה על דוושת הדלק. תיבת ההילוכים יעילה ונוחה לתפעול, מערכת הטיפטרוניק מאפשרת העברה ידנית ויעילה להאטה ותאוצה. התנהגות כביש טובה, כיול המתלים רך והם בולמים בצורה סבירה מהמורות, עם זאת הכיול הרך יוצר תנודות קלות. ההיגוי קל לשליטה ומאפשר יכולת תמרון. אין להתעלם ממבנה המכונית הגדול שמחייב שליטה ותמרון בעיקר בתחום עירוני. הישיבה הגבוהה ושדה הראייה הנרחב מעניקים שליטה ותחושת בטחון. בפנים הרכב מרחב רב, חלוקת המושבים אינה סטנדרטית, כאשר במושב האמצעי שני מושבים מרווחים, מאחור לשלושה ילדים. רמת האבזור בסיסית אך כוללת את הנדרש, מולטימדיה, ניווט, דיבורית, מזגן עם פתחי אוורור מאחור, ובקרת שיוט.
יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, מרחב פנימי רב, רמת בטיחות אקטיבית, מחיר קנייה.
חסרונות – מידות הרכב גדולות, חלוקת מושבים -2 נוסעים במושב מרכזי, רמת אבזור בסיסית.
סיכום – הסיינה, הוא מיניוואן אמריקאי מתוצרת טויוטה. ותיק ואיכותי, שמגיע לישראל בייבוא מקביל של חברת אלבר. עם מנוע עוצמתי במיוחד. ותיבה אוטומטית איכותית. ממדי המכונית הם הגדולים בקטגוריית המיניוואנים.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
VSC– בקרת יציבות
|
|
|
|
TRAC– בקרת משיכה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
7
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
|
|
התקני LATCH לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
אוטומטי
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק
EURO NCAP
|
בוגרים
|
לא בוצעו
|
|
ילדים
|
לא בוצעו
|
|
|
הולכי רגל
|
לא בוצעו
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין V6 בנפח 3.5 ליטר
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6200/266
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
4700/33.8
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 6 הילוכים וטפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
5,085
|
|
רוחב (מטר)
|
1,983
|
|
גובה (מטר)
|
1,795
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
3.03
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
1107
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1955
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/7.34
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי:56 אמצע: 35 אחורי: 26
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
אמצע: 1.10 אחור: 1.22
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
7.8
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
185
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/9.1
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/8
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
