תוצר: הונדה דגם: סיויק הצ'בק- 5 Comfort
קבוצת הרכב: משפחתית קבוצת רישוי: 3 דרגת זיהום: 6
שנת ייצור: 2015 ארץ ייצור: אנגליה קוד דגם: 0346-0008
תיאור: סיויק בגרסת הצ'בק מיוצרת באנגליה ומיועדת בעיקר לשוק האירופאי, היא מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר ובתיבת הילוכים אוטומטית או ידנית. הייחודיות לדגם טמונה בעיצובו הספורטיבי והמודרני, שמקבל עדכון מלפנים ומאחור. לראשונה בדגם מערכת בלימה עירונית אקטיבית CTBA, שבולמת אוטומטית בעת חירום.
מנוע וביצועים – בנזין בנפח 1.8 ליטר המספק 142 כ"ס ומומנט של 17.7 קג"מ. דרגת זיהום 6 והמנוע חסכוני בדלק.
תיבת הילוכים – אוטומטית 6 הילוכים וטיפטרוניק להעברת הילוכים בידיות המצויות בהגה, פועלת ביעילות. מצב לנהיגה חסכונית בדלק.
בטיחות אקטיבית – מערכות בלימה מתקדמות לרבות מערכת לסיוע בבלימת חירום, מערכת בקרת יציבות ואחיזה, מערכת CTBA לבלימה עירונית אוטומטית במקרה חירום. מערכת למניעת דרדור בעלייה, הגה כוח בתגבור חשמלי, חיישני לחץ אוויר לצמיגים. פנסי לד לתאורת יום. תאורת לד בפנסים אחוריים.
בטיחות פסיבית – 6 כריות אוויר, מנגנון לנטרול כרית נוסע. חגורות בטיחות עם קדם מותחן ומגבילי עומס, התראה קולית לאי חגירתם, התקני איזו פיקס לעגינת מושבי בטיחות לילדים.
מבחני ריסוק – 5 כוכבים ב מבחני ריסוק EURO NCAP.
עיצוב חיצוני – ספורטיבי ואלגנטי, במבנה האצ'בק. החזית חדה עם מכסה מנוע שגולש קדימה, כונס אוויר צר ובמרכזו סמל היצרן. הפנסים הקדמיים צרים ויוצרים דמוי משולש. הפגוש הקדמי בולט קדימה עם קוים חדים, ומתחתיו מעט נסוג לאחור כונס אוויר תחתון. מראות הצד בולטות בעיצובם.
עיצוב הצד דינאמי ובולטים קווי זרימה וספוילרים בתחתית הדלתות. החלק הקדמי חד ומשתפל קדימה. קשתות גלגלים מעובות וחישוקי הגלגלים ספורטיביים. מאחור, בא ליד ביטוי העצוב הספורטיבי דרך ספוילר יוקרתי חדש המובנה בדלת מטען המשתלב עם הפנסים הבולטים. הדלת האחורית קמורה ושמשה פנוראמית במרכזה. הפגוש האחורי בולט וגבוה חלקו התחתון בשחור ומשולבים בו מחזירי אור.
עיצוב פנימי – ספורטיבי כתא טייס. הפנל קדמי מאופיין בשתי קשתות האחת לכל אורכו והאחת באזור הנהג. בולט לוח שעונים חדשני וצבעוני. במרכז הפנל פתחי אוורור, צג מערכת שמע, פנל מזגן עם מתגי הפעלה קטנים וצג דיגיטאלי. ידית ההילוכים טמונה בתוך פנל כסוף ותנועת הידית טורית. בלוח השעונים שלושה גלילים וצג דיגיטאלי רחב עם תאורה צבעונית מתחלפת. גלגל הגה בעיצוב ספורטיבי שלוש צלעות מרכזו משולש. המושבים בעיצוב ספורטיבי. דפנות הדלתות מהודרות.
אבזור– מערכת שמע מקורית MP3 הנשלטת מגלגל ההגה וכוללת 4 רמקולים, כניסות ל- USB ו- AUX., מזגן עם בקרת אקלים. דיבורית בלוטות מקורית, מערכת בקרת שיוט, מחשב דרך, גלגל הגה מתכוונן לגובה ולעומק. נעילת דלתות וחלונות חשמליים, מראות צד מתכוונות חשמלית ופנסי איתות. משענת יד ותא אחסון בין המושבים, גלגלי מגנזיום, מפתח עם שלט נוחות, מושבים הניתנים לקיפול קל במושב האחורי.
תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – ביצועי המנוע טובים, אולם שלב התאוצה הדרגתי ומיועד לחיסכון בדלק, בלחיצה חזקה נשיג זמינות כוח. תיבת ההילוכים יעילה ונוחה לתפעול גם באמצעות ידיות הפדל שיפט בגלגל ההגה, אפשרות למעבר להנהיגה ירוקה וחסכונית בדלק. התנהגות כביש טובה, המתלים קשיחים, היגוי קל, מדויק ורגישותו משתנה, בנהיגה ניכרת יציבות. לוח השעונים, האקטיבי והצבעוני, מספק מידע רב במהלך הנסיעה בעיקר על סגנון הנהיגה ותורם אף הוא לחיסכון בדלק. הנדסת אנוש טובה שדה מייצרת בין השאר שדה ראיה נרחב לפנים אך צר מאחור. המכונית מהנה לנהיגה עם תחושה ספורטיבית.
יתרונות – ביצועי מנוע, חסכונית בדלק, עיצוב פנימי וחיצוני, רמת בטיחות, רמת אבזור, התנהגות כביש, מרווח פנימי, שימושיות עם קיפול המושבים מאחור, מחיר אטרקטיבי.
חסרונות – תאוצה הדרגתית, נפח תא מטען, ללא פנסי ערפל קדמיים, גלגל הגה ללא ציפוי עור.
סיכום – הסיויק מכונית משפחתית משופרת, מושכת את העין בשל עיצובה הספורטיבי. מיוצרת באנגליה ועברה שיפורים בעיצוב ובמנוע, אבזור ובכיול המתלים. שיטת קיפול המושבים (מג'יק-סיט) הופכת את הסיויק 5 לשימושית יותר עם נפח נוסף למטען. המחיר אטרקטיבי מתמיד ומהווה תמורה למחיר.
בטיחות
|
תיאור
|
קיים/לא קיים
|
מספר
|
|
ABS– מניעת נעילת גלגלים
|
 |
|
|
EBD– לחלוקת כוחות בלימה
|
|
|
|
VSA– בקרת יציבות
|
|
|
|
TCS– בקרת אחיזה
|
|
|
|
כריות אויר
|
|
6
|
|
חגורות בטיחות עם קדם מותחן
|
|
|
|
התראה קולית לאי חגירת חגורות
|
|
5
|
|
התקני ISOFIX לעגינת ילדים
|
|
|
|
ביטול כרית אויר לנוסע
|
|
|
|
גלגל חליפי
|
|
בגודל: קטן
|
|
מבחני ריסוק- 5 כוכבים
EURO NCAP
|
בוגרים
|
79%
|
|
ילדים
|
76%
|
|
|
הולכי רגל
|
67%
|
מפרט טכני
|
תיאור
|
נתונים
|
|
המנוע
|
בנזין בנפח 1.8 ליטר i-VTEC
|
|
הספק (כ"ס / סל"ד)
|
6500/142
|
|
מומנט (קג"מ / סל"ד)
|
4300/17.7
|
|
תיבת הילוכים
|
אוטומטית 5 הילוכים וטיפטרוניק
|
|
אורך ( מטר)
|
4.370
|
|
רוחב (מטר)
|
1.770
|
|
גובה (מטר)
|
1.440
|
|
בסיס גלגלים (מטר)
|
2.595
|
|
נפח תא מטען (ליטרים)
|
407
|
|
נפח מיכל דלק (ליטרים)
|
50
|
|
משקל עצמי (ק"ג)
|
1270
|
|
יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס)
|
1/8.94
|
|
מרווח רגלים (ס"מ)
|
קדמי: 57 אחורי: 22 סה"כ: 79
|
|
רוחב מושב אחורי (מטר)
|
1.27
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש(שניות)
|
10.9
|
|
מהירות מרבית קמ"ש
|
210
|
|
תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר)
|
1/15.8
|
|
תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר)
|
1/12.5
|
תמונות נוספות:
 |
 |
 |
 |
