דאצ'יה דאסטר בגרסה היברידית, אוטומטית והנעה כפולה

פריסבי, משיקה לראשונה את הדאצ'יה Duster בגרסת Hybrid 150 4×4, מדובר באבן דרך משמעותית עבור המותג בישראל, המביא לראשונה את השילוב של מערכת הנעה היברידית, תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים (DCT) , הנעה כפולה ויכולות שטח יוצאת דופן.

יחידת הנעה- משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר, מערכת היברידית ומנוע חשמלי הממוקם על הסרן האחורי ותיבת שישה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. שילוב טכנולוגי מתקדם זה מאפשר חלוקת כוח חכמה בין הסרנים בהתאם לתנאי הדרך, תגובה מיידית בעת אובדן אחיזה, נהיגה יעילה יותר בכביש ויכולת עבירות גבוהה במיוחד בשטח. בנוסף, מצוידים במערכת בקרת ירידה במדרון (Hill Descent Control) ושישה מצבי נהיגה המותאמים לכביש, שלג, חול, בוץ, נהיגת שטח ותנאי אחיזה משתנים.

Dacia Duster Hybrid 150 4×4  – לראשונה עם מערכת היברידית, הנעה כפולה ותיבה אוטומטית. המערכת החדשה מעניקה חיסכון בדלק ויכולות שטח מתקדמות.

בטיחות- מערכות הבטיחות בדאסטר כוללות בהתאם לרמות גימור, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לזיהוי רכבים בשטח "מת", מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, חיישני חניה היקפיים ומצלמות היקפיות.

אבזור- בישראל יוצע הדגם בשלוש רמות גימור Adventure, Ultimate ו־Discover כאשר כל אחת מהן מציעה מפרט עשיר הכולל, בהתאם לרמת הגימור, מערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך מרכזי, לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים, מערכות בטיחות מתקדמות, מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית, דלת תא מטען חשמלית, ריפודים איכותיים, חישוקי סגסוגת ועיצוב ייחודי.

מחירים:

צילום- יצרן

© כל הזכויות שמורות
להדפסה

שיתוף המאמר:

Facebook
Twitter
Email
WhatsApp

אוטוקום ניוזלטר

לקבלת מבזקי רכב בנושאי חדשות רכב, צרכנות בתחבורה ומבחני דרכים מלאו פרטים:

רכב שחור