Audi ישראל, מבית צ'מפיון מוטורס, תחל בשיווק הדור השלישי של משפחת Audi Q3. עם יותר משני מיליון כלי רכב שנמכרו ברחבי העולם מאז השקת הדור הראשון, ה-Audi Q3 הוא אחד מהדגמים הנמכרים ביותר בפורטפוליו של מותג ארבע הטבעות. ככזה ה-Q3 Audi זוכה לשתי תצורות ומגוון גרסאות והנו הראשון להציע בסגמנט הקומפקטי שורה ארוכה של מערכות טכנולוגיות מוכרות של Audi מסגמנטים גבוהים: תאורת LED קד' עם איתות דינאמי וחתימת אור ייחודית. מערכת מתלים חדשנית הכוללת, בין היתר, בולמים עם בקרת שיכוך ב- Q3 45 TFSI Audi אופציה בגרסאות האחרות וגרסת במה דיגיטלית של המולטימדיה המותאמת לראשונה לרכב קומפקטי. לצד מגוון מערכות הטכנולוגיה, ה-Q3 Audi החדש מציע עיצוב מרגש ודינמי עם שפת העיצוב החדשה הכוללת חזית מעודכנת עם שבכה חדשה ויחידות תאורה חדשות, כשתצורת הספורטבק מעניקה לרכב צללית קופה. מנועים עוצמתיים, חסכוניים, בטכנולוגיית mild-hybrid (בגרסת 35 TFSI) משלימים את הנוסחה המנצחת.
עיצוב חיצוני- Audi Q3 החדש מציג עיצוב דינמי ומודרני יותר. המרכב שלו מוגדר על ידי השילוב המושלם של חלקים מעוגלים וקווים מדויקים. מסגרת ה-Singleframe הרחבה ממוקמת גבוה, והפנסים הקדמיים המחודדים והאלגנטיים יוצרים מראה ממוקד המשולב באופן מלא בתפיסה האווירודינמית של הרכב. העיצוב מבטיח זרימת אוויר יעילה במיוחד סביב החלק הקדמי. כניסת אוויר הקירור הנשלטת מותקנת באזור שמתחת ל-Singleframe ומבטיחה שנתיב האוויר יוכל לזרום סביב אזור זה עם מינימום אובדן. במבט מהצד, קו כתף אופקי בין הפנסים הקדמיים והאחוריים מחלק חזותית את המכונית לשני חלקים, ויוצר אפקט תאורה ייחודי, כשהצד העליון קולט את האור, בעוד שהצד התחתון נופל לצל. אלו בשילוב עם עמודי D, המשופעים בחדות, מספקים נראות דינמית. בעוד הקימורים מאזור הכתפיים של הגלגלים הקדמיים והאחוריים מזכירים בנגיעה את הקוואטרו המקורי. תצורת הספורטבק של הדור השני של ה-Q3 Audi משלבת את החוזקות של SUV עם אסתטיקה של קופה. קו הגג שלו, היורד כלפי מטה מעמוד A נמוך ב-42 מילימטרים מזה של גרסת ה-SUV, מה משמספק לרכב מראה ספורטיבי עוד יותר וצללית דינמית יותר. לחלק האחורי עיצוב נקי עם תוספת פס תאורת LED רציף ולוגו טבעות מואר, המופרדים מהפנסים האחוריים הדו-חלקיים, בתאורת OLED דיגיטלית בגרסת Q3 45 TFSI quattro Audi (אופציה בגרסאות האחרות). הדיפיוזר משולב בפגוש המוגבה. חישוקי Multispoke עם צמיגי 235/55 בגודל R18 (גרסת 35) חישוקי Aero עם 10 זר' בגוון מטאלי, עם צמיגי 255/45 בגודל R19 (גרסת 40) או חישוקי Audi Sport עם 5 זר' כפולות בגוון מטאלי, עם צמיגי 255/45 בגודל R19 משלימים את המראה הדינמי של הרכב. ה- Audi Q3החדש מציע סטנדרטים גבוהים מאוד של תאורה דיגיטלית המוצעת לראשונה בסגמנט הקומפקטי (אופציה) פנסיMatrix LED דיגיטליים כוללים מודול ה-micro LED המשמש לראשונה בדגם זה. השימוש בטכנולוגיית micro-LED מחדד את התאורה ומבטיח ניגודיות חזקה על הכביש. פנסי היום הדיגיטליים בטכנולוגיית LED מורכבים מ-23 מקטעים בכל צד, כשכל מודול, ברוחב 13 מ"מ, קיימים 25,600 נורות micro LED, שגודלן עומד על כ-40 מיקרומטר, כל אלו יוצרים חתימות אור ייחודיות, בניגודיות ברורה מאוד על הכביש, יתרון משמעותי במיוחד בתנאי מזג אוויר קשים.
עיצוב פנים- בתא הנוסעים, יחידת השליטה החדשה על גלגל ההגה מפנה מקום נוסף בתא האחסון בקונסולה המרכזית, חוויית משתמש חדשה ותחושת מרחב מרווחת בעיצוב חכם ומודרני . יחידת השליטה על גלגל ההגה משלבת לראשונה שתי ידיות חדשות במוט ההגה. הידית הימנית משמשת כבורר הילוכים, והשמאלית ככלי שליטה על פונקציות האור ומגבי השמשה. נפח תא המטען עומד על 488 ליטרים ובמידה וספסל המושבים מקופל, נפח האחסון גדל עד 1,386 ליטר בגרסת הקלאסית ו-1,289 בגרסת ה-Sportback. תצוגה פנורמית עם לוח מחוונים בגודל 11.9 אינץ' ומסך מגע MMI בגודל 12.8 אינץ' יוצרים את מה שמכונה במה דיגיטלית. העיצוב המעוגל של מסך המולטימדיה יוצר פריסה של תא נהג המכוונת לנהג. תצוגה עילית למידע חשוב (סטנדרט בגרסאות 40 TFSI ו- 45 TFSI) משלימה את התצוגות הדיגיטליות. ליחידת השליטה החדשה על ההגה יתרונות מעשיים גדולים. היא מורכבת משני מוטות חדשים על מוט ההגה בפעם הראשונה, ויוצרת יותר שטח אחסון בקונסולה המרכזית, עם חוויית משתמש חדשה ותחושה טובה יותר של מרחב. המנוף בצד ימין משמש כבורר הילוכים, זה שמשמאל כאלמנט בקרה לפונקציות התאורה, האיתות ומגבי השמשה. הסרת בורר ההילוכים בקונסולה המרכזית מפנה מקום בקונסולה לשני מחזיקי כוסות. מגש הטעינה האינדוקטיבית כולל שתי יציאות USB-C וניתן לסגור אותו באמצעות כיסוי הזזה אם רוצים. שתי יציאות USB-C נוספות ממוקמות מאחור. בחושך, חבילות תאורה שונות (חבילת תאורת אווירה פלוס/פרו) מדגישות את אווירת הפנים. פנסי סימון בלוח המחוונים ובקונסולה המרכזית מדגישים את הקווים הנקיים של הפנים. תאורת אווירה עקיפה מתחת לתצוגה הפנורמית של MMI ובדלתות מדגישה את עיצוב הפנים.
מנוע ותיבת הילוכים- הדור השלישי של Q3 Audi יוצע בשלב הראשון בישראל בשני נפחי מנוע בשלושה הספקים, ברמת גימור 35 מוצע מנוע בנפח 1.5 ליטר TFSI עם ארבעה צילינדרים בטכנולוגיית "צילינדר על פי דרישה" (COD) המפחיתה את צריכת הדלק, תוך שהיא משביתה זמנית את הצילינדרים השני והשלישי בעומסים נמוכים ובינוניים. הספק המנוע עומד על 150 כ"ס המושגים בטווח של 5,000 – 6000 סל"ד, בעוד נתון המומנט מתייצב על 25.5 קג"מ, הזמינים בתחום שבין 1,500- 3,500 סל"ד. אלו מזניקים את מכונית הפרמיום מעמידה ל-100 קמ"ש ב-9.1 שניות, עד מהירות מרבית של 209 קמ"ש. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים שבע מהירויות S-tronic בהנעה קדמית. ברמת גימור 40 מוצע מנוע בנפח 2.0 ליטר TFSI עם הספק העומד על 204 כ"ס המושגים בטווח של 4,500 – 6000 סל"ד, בעוד נתון המומנט מתייצב על 32.6 קג"מ, הזמינים בתחום שבין 1,500- 4,000 סל"ד. אלו מזניקים את מכונית הפרמיום מעמידה ל-100 קמ"ש ב-7.1 שניות, עד מהירות מרבית של 229 קמ"ש. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים שבע מהירויות S-tronic בהנעת קוואטרו. הגרסה העוצמתית ביותר מוצעת ברמת גימור 45 עם מנוע בנפח 2.0 ליטר TFSI עם הספק העומד על 265 כ"ס המושגים בטווח של 5,000 – 6000 סל"ד, בעוד נתון המומנט מתייצב על 40.8 קג"מ, הזמינים בתחום שבין 1,650- 4,350 סל"ד. אלו מזניקים את מכונית הפרמיום מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות, עד מהירות מרבית של 240 קמ"ש. גם מנוע זה משודך לתיבת הילוכים שבע מהירויות S-tronic בהנעת קוואטרו.
בטיחות- רמת הבטיחות של ה-Audi Q3 עומדת בסטנדרטים הגבוהים ביותר בקטגוריה עם שלל מערכות עזר מתקדמות המסייעות לנהג וכוללות בין היתר: בלימת חירום אוטומטית, בקרת סטיה מנתיב, אזהרה ביציאה מהרכב במצב של זיהוי סכנה, בקרת שיוט אדפטיבית (כולל מע' עזר לעומסי תנועה), שבע כריות אוויר, חיישני חנייה היקפיים עם חיווי ויזואלי על הצג, מצלמת רוורס (בגרסאות 35 TFSI ו-40 TFSI quattro), מצלמות היקפיות 360 (בגרסת 45 TFSI quattro) תאורת LED קדמית עם איתות דינאמי, תאורת LED אח' עם איתות דינאמי (בגרסאות 35 TFSI ו-40 TFSI quattro), תאורת digital OLED אח' עם חתימת אור ייחודית ואיתות דינאמי (בגרסת 45 TFSI quattro) מערכת אוטומטית למניעת סינוור, מערכת המתריעה על תנועה חוצה מאחור, , פיקוח על שטח "מת" במראות הצד, מערכת Park Assist Plus ועוד.
ה-Q3 Audi מציע מערכת שיכוך חדשה תוך שהיא מדייקת משמעותית את דינמיקת הנהיגה של הרכב . מערכת המתלים החדשה מציעה איזון מושלם בין עוצמה, נוחות ואלגנטיות בתנועה.. מערכות המתלים הזמינות הן מתלה קפיצי פלדה, מתלה ספורט ומתלה עם בקרת בולם דו-שסתומית (סטנדרט בגרסת 45 TFSI quattro). המתלה עם בקרת השיכוך מגיב באופן רציף למאפייני פני הכביש ולמצב הנהיגה הנוכחי, תוך התחשבות בפרמטרים כמו היגוי, בלימה והאצה. שיכוך הזעזועים האידיאלי מחושב עבור כל גלגל בשבריר שנייה תוך ביצוע ויסות לבולמים. בולמי הזעזועים הדו-שסתומים פועלים במהירות רבה יותר ובכך מאפשרים חיבור טוב וחלק יותר של המרכב למתלה. במקביל, שליטה נפרדת בשלבי הריבאונד והדחיסה מייעלת את דינמיקת הנהיגה, כשההבדל בין נהיגה נינוחה לספורטיבית מורגש יותר. ההיגוי הפרוגרסיבי המעודן תורם גם הוא לזריזות של הרכב. לקראת סוף מהלך ההיגוי, יחס ההיגוי יורד משמעותית במטרה לספק לנהג יכולת תמרון רבה יותר. כך ניתן לחוות את תגובת ההיגוי מאחורי ההגה בצורה ברורה יותר, והמשוב מהכביש טוב יותר. הפחתת החיכוך מספקת אף היא תחושת היגוי טובה יותר.
אבזור- ה-Q3 Audi ברמת גימור 35 כולל בין היתר כסטנדרט, חלון גג פנוראמי עם פתיחה וסגירה חשמלית, סמל Audi אחורי מואר בצבע אדום (בהתאם לתנאי הדרך) מערכת שמע Audi Sound System, הכוללת 10 רמקולים ו-6 ערוצים בהספק 180W, לוח מחוונים פנורמי בגודל 11.9 אינץ' ומסך מגע MMI בגודל 12.8 אינץ', משטח טעינה אלחוטי, הגה 4 זרועות בתיפור עור, עם שליטה על מערכת המולטימדיה ועל העברת ההילוכים, בקרת אקלים דיגיטלית עם 3 אזורי שליטה, חבילת תאורת אווירה פנימית Plus, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם תמיכה לגב תחתון, ריפוד עור משולב, חימום למושבים קדמיים, תא מטען עם פתיחה וסגירה חשמלית, שמשה קד' אקוסטית לבידוד רעשים, שני שקעי USB-C מלפנים ומאחור, שמשות אחוריות כהות, חישוקים בגודל 18R ועוד. רמת אבזור 40 מוסיפה על כך עם Head Up Display , חבילת תאורת אווירה פנימית PRO, הגה ספורט קטום, מערכת שמע פרימיום SONOS עם 12 רמקולים (כולל Subwoofer בהספק W420) חישוקי R19. רמת הגימור 45 מוסיפה בנוסף מצלמות היקפיות 360 מעלות, תאורת Digital OLED אחורית ומערכת Trained Parking המספקת חנייה אוטומטית עם אפשרות לזיכרונות בתמרוני החנייה, קליפרים לבלמים בצבע אדום, מתלים עם בקרת שיכוך, מושבי ספורט, חימום להגה, חבילת S-line פנימית וחבילת תאורת פנימית Pro. ברמת גימור 35 מוצעת חבילת אבזור Design (תוספת מחיר של 9,600 ₪), הכוללת פגושי S-line בצבע הרכב, הגה ספורט קטום בתיפור עור, עם שליטה על מערכת המולטימדיה ועל העברת ההילוכים וחישוקי 5 זר' בגוון אפור פלטינום עם צמיגי 255/45 בגודל R19.
מחירים ₪ Audi Q3:
הגרסה הקלאסית ברמת גימור 35 יעמוד על 318,900
הגרסה הקלאסית ברמת גימור 40 יעמוד על 336,000
הגרסה הקלאסית ברמת גימור 45 יעמוד על 373,000
גרסת הספורטבק ברמת גימור 35 יעמוד על 328,900
גרסת הספורטבק ברמת גימור 40 יעמוד על 346,000
גרסת הספורטבק ברמת גימור 45 יעמוד על 383,000
צילום: יצרן
