תוצר: טויוטה דגם: היילקס 2.4 ADVENTURE 4X4
קבוצת הרכב: מסחרי קבוצת רישוי: 6 דרגת זיהום: 15 רמת בטיחות: 7
שנת ייצור: 2021 ארץ ייצור: תאילנד קוד דגם: 0187-0054
תיאור: ההיילקס דור השמיני לדגם בעיצוב חיצוני ופנימי חדשים, מנוע 2.4 טורבו דיזל ותיבת הילוכים המעניקים עוצמה, עבירות וביצועים משופרים. הנעה הגלגלים כפולה. מערכות הבטיחות משופרות שכוללת התרעות ובלימה אוטונומית, סטייה מנתיב תיקון היגוי ובקרת שיוט אדפטיבית. ביצועי הרכב טובים ויכולת העבירות ברמה גבוהה. רמת האבזור משופרת וכוללת מערכת מולטימדיה מקורית תומכת אפל ואנדרואיד, מצלמה אחורית, המשפרים את איכות הנהיגה.
מנוע וביצועים – טורבו דיזל 4 צילינדרים, בנפח 2.4 ליטר, המספק 150 כ"ס ומומנט של 40.8 קג"מ.
תיבת הילוכים – אוטומטית 6 הילוכים והפשרות להעברה ידנית. שילוב הילוכי כוח באמצעות מתג חשמלי.
עיצוב חיצוני – עיצוב ההילקס התחדש בסגנון אגרסיבי ודינאמי. החזית גבוהה ובמבנה תלת מימדי ועצמתי. מכסה המנוע ארוך ומוטה קדימה המתחבר לכונס אויר טרפזי במסגרת ניקל. פנסי החזית רחבים ומעוצבים. הפגוש שרירי ובתחתית כונס אוויר ופנסי ערפל.
עיצוב הצד, בקווים עגולים ומתחבר עם התדמית האגרסיבית. הרכב הוא גבוה עם קבינה כפולה דלתות וחלונות רחבים, קשתות הגלגלים רחבות מאוד וגלגלי אלומיניום שחורים ומהודרים.
עיצוב החלק האחורי מעט רגוע יותר, תא מטען גבוה ורחב, עם דלת שטוחה, פנסים רחבים, ופגוש בשילוב מדרגה רחבה.
עיצוב פנימי – מודרני ואיכותי שמסוגנן בעיצוב יוקרתי. הפנל רחב וגבוה שכולל פתחי אוורור וצג מולטימדיה עם מסך מגע רחב, פנל מזכן כולל צג דיגיטלי. פנל ההילוכים מהודר, לוח השעונים אנלוגי וצג דיגיטלי במרכזם. גלגל ההגה בעיצוב מודרני. במבנה 3 צלעות. המושבים מרווחים ומהודרים, התקרה גבוהה ודפנות הדלתות מרווחות. בנוסף תאי אחסון מרובים.
תחזוקה – טיפולים בכל 10,000 ק"מ או שנה.
מבחן כביש – המנוע חדש בטורבו דיזל עוצמתי בנפח 2.4 ליטר, ביצועיו טובים ועוצמתיים, בהספק ומומנט מרשימים. תיבת הילוכים חדישה אוטומטית 6 עם יחסי העברה אופטימאליים ותואמים המביאים לתאוצה קצרה ומתפרצת. שלשה מצבי נהיגה לבחירת הנהג (חסכוני- כוח- רגיל) התנהגות כביש טובה, כיול המתלים קשיח ומרוסן גורם שמהווה יתרון לתנאי עבירות קשים בשטח, אך פוגם בנוחות נסיעה בכביש. ההיגוי קל ומדויק. ההיילקס מתחדש במערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות מתקדמות, למרות היותו רכב מסחרי. זה כולל: התרעת מרחק ובלימה אוטונומית מערכת סטייה מנתיב אקטיבית, זיהוי הולכי רגל ותמרורים. גלגל ההגה ניתן לכיוון גובה ועומק. תחושת הישיבה קשיחה ולא מתחשבת בנוסעים בעיקר שמדובר בתנאי כביש, המושבים פחות נוקשים פחות ומרווחים ומשפיעים על הנוחות. העבירות בתנאי שטח יעילה וכאן טמון יתרונו של היילקס הנחשב לקשוח בקטגוריה, בזכות זוויות גישה ונטישה ומרווח גחון יעיל. שילוב ההנעה מרגילה לכפולה בשני מצבים מבוצע באמצעות מתג חשמלי. הספק המנוע לא מהגבוהים אך יחסי הכוחות תואמים לתנאים הנדרשים בשטח. שדה הראייה טוב, בשל גובה הישיבה. הנדסת האנוש אינה מצטיינת, רמת האבזור משופרת ומפצה במידה מסוימת את אי הנוחות.
יתרונות – ביצועי מנוע, בידוד רעשים, תיבת הילוכים אוטומטית, מערכות בטיחות אקטיביות ואדפטיביות, יכולת עבירות בשטח, מוניטין רב שנים לאיכות ואמינות.
חסרונות – קשיחות מתלים בכביש, תדירות טיפולים, מחיר קנייה גבוה.
סיכום – טויוטה היילקס, טנדר השטח הוותיק של טויוטה שמיוצר משנת 1968, כעת דור שמיני מתחדש עם מנוע תיבת הילוכים, מערכות בטיחות, שלדת סולם, מתלים ואבזור משופרים. החידושים האלו מביאים לשיפור הביצועים ולהנאה. בקטגוריה שלו, הוא נחשב לרכב עבודה קשוח ויעיל ביותר עם בצועים עוצמתיים ויכולת עבירות בשטחים קשים.
מפרט טכני
| תיאור | נתונים |
| המנוע | טורבו דיזל בנפח 2.4 ליטר |
| הספק (כ"ס / סל"ד) | 3400/150 |
| מומנט (קג"מ / סל"ד) | 1600-2000/40.8 |
| תיבת הילוכים | אוטומטית 6 הילוכים וידנית |
| אורך ( מטר) | 5,325 |
| רוחב (מטר) | 1,855 |
| גובה (מטר) | 1,815 |
| בסיס גלגלים (מטר) | 3,085 |
| מידת צמיגים | 265/65/17 |
| נפח תא מטען (ליטרים) | 450 |
| נפח מיכל דלק (ליטרים) | 80 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2100 |
| יחס משקל הספק (ק"ג / כ"ס) | 1/14 |
| מרווח רגלים (ס"מ) | קדמי: 53 אחורי:26 סה"כ: 79 |
| רוחב מושב אחורי (מטר) | 1.28 |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות) | 12.8 |
| מהירות מרבית קמ"ש | 170 |
| תצרוכת דלק יצרן (ק"מ / ליטר) | 1/10.5 |
| תצרוכת דלק במבחן (ק"מ / ליטר) | 1/10 |
בטיחות
| תיאור | קיים ברכב | מפרט |
| בלימה אוטומטית בעת חירום | כן | Toyota Safety S |
| ניטור מרחק מלפנים | כן | |
| בקרת סטייה מנתיב | כן | |
| זיהוי הולכי רגל | כן | |
| זיהוי כלי רכב בשטח מת | לא | |
| זיהוי רכב דו גלגלי | כן | |
| זיהוי תמרורים | כן | |
| בקרת שיוט אדפטיבית | כן | |
| התרעה לרכב חוצה מאחור | לא | |
| מערכת למניעת שכחת ילדים | לא | |
| שליטה באורות גבוהים | לא | |
| התרעת עייפות נהג | כן | |
| בלם חנייה חשמלי | לא | |
| פנסי ערפל קדמיים | כן | |
| גלגל חליפי | כן | גודל: מלא |
| כריות אויר | כן | |
| ביטול כרית אויר לנוסע | כן | |
| חגורות בטיחות עם קדם מותחן | כן | |
| חיישני חגורות בטיחות | כן | |
| התקני ISOFIX לעגינת ילדים | כן | |
| מבחני ריסוק– לא בוצעו
EURO NCAP |
בוגרים | לא בוצעו |
| ילדים | לא בוצעו | |
| הולכי רגל | לא בוצעו |
אבזור
| תיאור האבזור | קיים ברכב | מפרט |
| מערכת שמע מקורית | כן | 6 רמקולים |
| מערכת מולטימדיה | כן | Toyota Touch 2 |
| דיבורית | כן | |
| מערכת ניווט | לא | |
| חבילת גלישה | לא | |
| חיבורי אודיו | כן | USB |
| Android Auto | כן | |
| Appele Car Play | כן | |
| בקרת אקלים | כן | |
| פתחי אוורור מאחור | לא | |
| חיישני חנייה | לא | |
| מצלמת רוורס | כן | |
| בקרת שיוט | כן | |
| גלגלי סגסוגת אלומיניום | כן | |
| מפתח התנעה חכם | לא | |
| הגה מתכוונן גובה / עומק | כן | |
| כיוון חשמלי למושבים | לא | |
| גג שמש חשמלי | לא | |
| מראות צד מתקפלות | כן |
תמונות נוספות:
