פורד קוגה 2019 TITANIUM

תוצר: פורד דגם: קוגה 2019TITANIUM

קבוצת הרכב: פנאי שטחקבוצת רישוי: 5דרגת זיהום: 15 רמת בטיחות: 7

שנת ייצור: 2019 ארץ ייצור: ספרד קוד דגם: 0734-0038

תיאור: הקוגה מכונית הקרוסאובר של פורד, דור 3 לדגם שהושק ב- 2015. מתבססת על שלדה גלובליתC-1שקיימת בפוקוס. המנוע טורבו בנזין, בטכנולוגיית אקובוסט בנפח 1.5 אך עוצמתי ביותר. עיצוב המכונית דינאמי ואלגנטי, תוך דגש על איכות החומרים. רמת האבזור עשירה ומפנקת. דגם המבחן, עם הנעה קדמית ממחירו הוזל משמעותית והוא מתחרה ראוי בקטגוריה.

מנוע וביצועים – טורבו בנזין מסדרת Eco Boost, בנפח 1.5 ליטר, המספק 175 כ"ס ומומנט של 24.46 קג"מ, עם מנגנון Stop & Go לדימום מנוע. דרגת הזיהום 15.

תיבת הילוכים – אוטומטית 6 הילוכים ומערכת להעברת הילוכים ידנית בגלגל ההגה, ומצב ספורט.

עיצוב חיצוני – אלגנטי ומעודן. בחזית, מכסה מנוע ארוך שבמרכזו שובל קווי זרימה בולטים. הפנסים מעוצבים ביופיים ומשולבים לכנפיים. כונס אוויר רחב וטרפזי בגוון כסוף הפגוש אגרסיבי ומובנים בו כונס תחתון פנסי איתות, ערפל וחנייה.

הצד, מעודן. בקו הגג בולטות מסילות כסופות למטען. הדלתות רחבות בשילוב קווי זרימה חדים וסף תחתון בציפוי פלסטיק. החלונות כהים, קשתות הגלגלים רחבות וחישוקי אלומיניום בעיצוב ספורטיבי.

מאחור, בגג ספוילר צר עם פנס בלימה, שמשה פנורמית כהה. פנסים רחבים בעיצוב חדש שמשולבים בדלת תא המטען ובכנפיים. דלת המטען צרה. הפגוש גבוה ובשילוב שני צבעים. מגן אבנים כסוף, שני מפלטים בתחתית המשדרים עוצמה.

עיצוב פנימי – יוקרתי, בסגנון קוקפיט כבתא טייס. הפנל רחב, עמוק וגבוה. במרכזו ניצב צג מולטימדיה רחב, עם חיפוי עליון נגד סנוור. בצמוד לו משטח עם מתגים להפעלת מערכות השמע ופתחי אוורור. פנל המזגן, ממוקם אנכית עם צג דיגיטלי. פנל ההילוכים ממוקם גבוה ובשיפוע. בין המושבים קונסולה צרה ומשענת יד. לוח השעונים רחב עם 4 שעונים אנלוגיים וצג דיגיטלי קטן לנתוני הדרך. גלגל ההגה מהודר בעור וכרום עם 4 צלעות ומרכזו טרפזי. התקרה גבוהה, המושבים מרווחים ומהודרים, המושב האחורי צר ברוחבו. דפנות הדלתות מרווחות ומהודרות.

תחזוקה – טיפולים בכל 15,000 ק"מ או שנה.

מבחן כביש –ביצועי המנוע טובים ושקטים. זמינות הכוח מתקבלת בטווח קצר ויעיל. תיבת ההילוכים מתקדמת ונוחה לתפעול. התפעול הידני שלה, מבוצע עם מתג חשמלי שמצוי בידית ההילוכים עצמה. מצב ספורט, יגרום לשינוי יחסי העברה לארוכים. שילוב המכללים תואם, אולם צריכת הדלק מאכזבת ובזבזנית. התנהגות כביש טובה ורהוטה, כיול מתלים קשיח וניכר שיכוך קפיצות על גבי מהמורות, מערכת המתלים משתנה ומתאימה עצמה בהתאם לדרך. ההיגוי מדויק וקשיח, תוך מתן רגישות סבירה לנהג לתחושת הכביש. תחושת היציבות בכביש טובה בהחלט. תנוחת הישיבה גבוהה, הנדסת האנוש מעולה ושדה הראייה נרחב מלפנים עם השמשה הרחבה וכך גם מהצדדים. לגבי יכולת עבירות שטח, הפתרון בדגם המבחן, מוגבל שהינו רק עם הנעה קדמית בלבד. היתרונות נותרים בגובה הגחון, עוצמת המנוע, מערכות יציבות, בקרת ירידה במדרון ומניעת דרדור, מה שמאפשר תנועה בדרכי עפר בלבד. רמת האבזור עשירה ברמת טרנד X. וכוללת מולטימדיה עם ניווט WAZE ומצלמת רוורס. מדובר בקרוסאובר עוצמתי, איכותי ומהנה.

יתרונות – ביצועי מנוע, תיבת הילוכים, התנהגות כביש, עיצוב פנימי, רמת אבזור.מחיר קנייה אטרקטיבי.

חסרונות – ללא מערכות התרעה לשמירת מרחק, רוחב מושב אחורי, דרגת זיהום, צריכת דלק.

סיכום – פורד קוגה רכב פנאי שטח עם מנוע טורבו בנזין קטן נפח אולם עוצמתי מאוד, עם הספק המנוע של 182 כ"ס. לסעיף האבזור מתווספת מערכת מולטימדיה חדשה עם דיבורית, ניווט ועוד. מחיר הקנייה אטרקטיבי, גורם שהופך את הקוגה למשתלמת מאוד, בתמורה למחירה.

מפרט טכני

בטיחות

אבזור

תמונות נוספות:

800×600



Normal
0




false
false
false

EN-US
X-NONE
HE